EL MISTERIO DEL TRIÁNGULO DE BENNINGTON

Hay algunos lugares que desde siempre han sido considerados tenebrosos, ya que su territorio ha servido de escenario para  extraños fenómenos e inexplicables desapariciones, sin que nadie –incluida la Ciencia- pueda responder a dónde fueron las personas que desaparecieron en medio de ellos, sin dejar el menor rastro.
Uno de ellos se encuentra ubicado en una zona montañosa de Vermont, Nueva Inglaterra, Estados Unidos, y es conocido dentro del mundo de los investigadores paranormales como el “Triángulo de Bennington”

EL AUTOR: ANTONIO CENIZA

©CENIZA777

Según los testimonios de los habitantes y medios de comunicación local, entre 1920 y 1950, han desaparecido al menos 10 personas, de las que nunca se volvió a saber.
La montaña, rodeada de las ciudades de Bennington, Shaftesbury, Somerset y Bennington, ha sido considerada desde todas las épocas un lugar extraño, lleno de misteriosas manifestaciones. Incluso, los pobladores de ahora dicen que los indígenas nativos consideraban desde épocas antiguas a esa tierra como un lugar “maldito” y contaban historias sobre criaturas extrañas y salvajes que habitaban el bosque.
En la época actual, los habitantes de las ciudades a su alrededor, que aún no corren con la suerte de Somerest y Glastenbury, convertidos en pueblos fantasmas, aseguran haber visto extraños objetos voladores sobre la zona. Igualmente, algunos visitantes han reportado avistamientos de criaturas, que consideran son especímenes del mítico “pie grande”.

Este lugar es una zona con densos bosques verdes que a cualquier amante de la naturaleza puede resultar un lugar maravilloso. Pero como todo lo creado por la naturaleza, aguarda en su interior un misterio. Por algunas razones que hasta ahora no se han descubierto se han dado desapariciones de personas de una forma enigmática. Estas misteriosas desapariciones de personas tuvieron lugar, entre los años 1945 y 1950 y siempre en el último trimestre del año, en los meses de Octubre, Noviembre o Diciembre. Las personas que se adentraron en esa zona boscosa y nunca volvieron a salir nunca volvieron a salir, eran de diferentes edades, sexos y lugares.

MISTERIOSAS DESAPARICIONES:

1. El primero en desparecer en noviembre de 1945 fue Middie Rivers, experto cazador y conocedor de la zona, que estaba acompañando a un grupo de cazadores en una excursión cuando se adelanto solo. Nunca se le volvió a ver. Los grupos de búsqueda únicamente encontraron un cartucho que le pertenecía en el lecho del río. El sector en el que se evaporó se conoce como «el Camino Largo».

2. Aproximadamente un año después, en diciembre de 1946, desapareció la joven de 18 años Paula Welden. Una pareja de ancianos la vio caminando por el «Camino Largo» y también se sabe que preguntó el camino a otro excursionista un rato antes. A pesar de que incluso el FBI participó en la búsqueda de la chica, jamás se encontró ninguna pista.

3. James Tedford desapareció en 1949, era un hombre mayor que vivía en el hogar para veteranos de Bennington. Había ido a visitar a unos familiares y volvía en autobús a finales de noviembre de ese año. En la última parada que efectuó el conductor, él estaba en su sitio sentado. Al llegar al destino, había desaparecido. Su equipaje estaba en el maletero y en su asiento, abierto, había quedado un horario de autobuses. Nunca más se supo de él. Se da la circunstancia de que su esposa había desparecido de su casa en Fletcher, Vermont, unos años antes cuando él estaba con el ejército. Se la vio dirigirse a un supermercado y jamás se supo nada de ella. A pesar de que él insistió, no se le hizo mucho caso cuando denunció la desaparición de su esposa. Se llevaban 18 años y las autoridades consideraron que posiblemente había huido.

4. En octubre de 1950 desapareció un niño de 8 años llamado Paul Jepson. Su madre cuidaba animales y lo dejó cerca de una pocilga jugando, mientras ella alimentaba a los cerdos. Lo perdió de vista una hora aproximadamente. Por más que lo buscaron no fue hallado. Al parecer, los perros rastreadores  siguieron su pista hasta el «Camino Largo» del bosque del monte Glastebury. Allí el olor se perdió.

5. Frieda Langer era una mujer de 53 años que desapareció a finales de octubre del mismo año que el pequeño Paul. Este es el único caso en el que apareció el cuerpo meses después y en una zona en la que ya se había buscado muchas veces. Por el mal estado en que se encontró el cadáver no se pudo saber la causa de su muerte. La última vez que se la vio viva estaba de acampada con unos familiares y tras caer fortuitamente en el agua volvió al campamento para cambiarse de ropa. Su primo estuvo esperándola mucho rato hasta que regresó a la zona de tiendas para descubrir que ella nunca había vuelto.

Curiosamente, todas las desapariciones se dieron entre los meses de octubre y diciembre y esta zona era evitada por los indios americanos que únicamente la utilizaban como cementerio, ya que según el folclore popular creían que era el punto de encuentro de los 4 vientos y que en ella había una piedra encantada que se tragaba a cualquiera que la pisara.

POSIBLES EXPLICACIONES:

En este sentido, algunos expertos en fenómenos paranormales han formulado la tesis de que tal vez el  “Triángulo de Bennington” es un portal a otra dimensión, a la que fuero donde las personas cuyo paradero se desconoce.
Por otra parte, los escépticos, prefieren pensar en que las extrañas desapariciones están relacionadas con las condiciones del terreno, sugiriendo que tal vez las personas han caído en huecos o se han hundido en la tierra, aunque los equipos que han protagonizado las búsquedas no han reportado este tipo de características en el terreno.

Otra teoría menciona la posibilidad que durante aquel periodo hubiera un asesino en serie por aquella zona
El debate entre estas versiones continúan, sin que las investigaciones puedan esclarecer qué es lo que realmente ha provocado que durante 30 años, en esta región, 10 personas hayan desaparecido, sin dejar rastro, pudiendo hallarse solamente un cuerpo, que a su vez estuvo desaparecido por meses.

Actualmente no se conoce ningún otro caso que haya tenido lugar en esa zona. Probablemente no existe un único motivo para explicar las extrañas desapariciones del Triángulo de Bennington y sea más sensato pensar que obedezcan a varias razones: accidentes, extravíos o secuestros…, pero de lo que no cabe duda, es que el misterio que las rodea sigue estando vigente y que la población local sigue considerando la zona que rodea el monte Glastonbury como maldita.

• Misterio 51

Misterio 51 Programa 4×09 Cosas de la Vida, Universo hostil, Núremberg, Mitos y Leyendas..mp3. EN MI SECCIÓN LEYENDAS Y MISTERIOS CON ANTONIO CENIZA OS HABLO DE: EL MISTERIO DEL TRIÁNGULO DE BENNINGTON, minuto 46′:45″

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Misterio 51 Programa 4×09 Cosas de la Vida, Universo hostil, Núremberg, Mitos y Leyendas. Un nuevo episodio de historias en las que estamos con vosotros, Un nuevo análisis fotográfico de Luis Merino, una leyenda increíble del bueno de Antonio Ceniza, y como no un nuevo viaje por el universo y los agujeros negros, los juicios de Nuremberg y para terminar como siempre con un nuevo talismán de Nieves Guijarro.

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POYANG, EL TRIÁNGULO DE LAS BERMUDAS DE ORIENTE

Poyang es conocido también como el lago que se traga a los hombres vivos. Al menos es así como lo llaman los nativos de esta región de Jiangxi, en China, y que se alza como el tercer lago más grande del país.

Fuera de sus fronteras, los amantes de la conspiración y el misterio lo conocen ya como el triángulo de las Bermudas de Oriente.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

EL AUTOR: ANTONIO CENIZA

©CENIZA777

Las aguas de la muerte de Poyang

 

Durante 30 años, desde principios de los años 60 hasta finales de los 80, más de 200 barcos se han hundido en sus aguas, han desaparecido más 1,600 personas y causado problemas mentales a 30 sobrevivientes.

Este “Triangulo de las Bermudas” se encuentra en la parte norte del Lago Poyang, en el distrito de Duchang, provincia de Jiangxi. En la orilla norte del lago, hay un templo llamado “Templo Laoye”. Así llaman los lugareños a las aguas cercanas al templo “aguas del Templo Laoye”.

Hace siglos que viene ocurriendo: los buques se hunden en las aguas del lago de Poyang, así donde se alza a su vez, el templo Laoye.

Hace siglos que viene ocurriendo este drama y este misterio. Barcos de pesca, grandes buques, embarcaciones militares, barcos de carga, simples turistas con sus embarcaciones… Desaparecen del horizonte como succionados desde el abismo, decenas de vidas perdidas desde hace años sin que nadie pueda dar una explicación clara.

Se dice que esta zona, desde el mapa, tiene la forma de los cuernos del diablo, y que aquí los vientos, las corrientes y las mareas son diferentes a cualquier otro lago conocido. Si eres un buen conocedor de la temática sobre el triángulo de las Bermudas y otros lugares marinos o acuáticos donde son frecuentes las desapariciones, los campos magnéticos siempre presentan fluctuaciones muy llamativas, de ahí que este, sea ya un dato a tener en cuenta. Son aguas traicioneras, y eso nadie lo puede negar. Los nativos lo saben y, por ello, siempre navegan con cautela por el lago Poyang.

Esta zona es a su vez una de las más usadas desde la antigüedad para el comercio de porcelana. Es importante, establece una ruta básica que conecta con el río Ganjiang, y donde a su vez, en una de sus riberas se alza el fascinante Templo Laoye.

Una de las historias más llamativas fue la acaecida un 6 de abril de 1945. El buque militar Kobe Marutransportaba llevaba cerca de 200 tropas a través de las aguas del lago Poyang en un día brillante y soleado donde nadie podía adivinar la sombra de la fatalidad.

No obstante, llegó. De pronto y según los supervivientes, se alzó una gran marea que embistió y partió el buque en dos. Como si fuera un océano de lo más bravo y no un lago sereno. La marina japonesa no tardó en enviar un equipo de rescate bajo el mando del coronel Tomohisa. El lago Poyang disponía en aquel mes poco más de 30 metros de profundidad, así que con la ayuda de siete buzos se lanzaron de inmediato en busca de la carga que trasportaba aquel buque: porcelanas, oro, plata… Algo indispensable para el gobierno chino.

No encontraron el buque, de hecho, incluso el propio barco de salvamento desapareció. Solo sobrevivió el coronel, quien dio su relato de los hechos al explicar la presencia de esas mareas sobrenaturales, de esas aguas revueltas y de la alteración del clima. Lo dieron por loco.  

 Se confirmó que el 3 de agosto de 1985, 13 barcos tuvieron accidentes en esas aguas. El misterio es que los barcos no ser pudieron recuperar, sin importar lo que se intentara hacer.

A día de hoy sigue sin haber explicación alguna a las desapariciones. La última fue en el 2001, cuando diversas embarcaciones tuvieron que volver al puerto en vista del cambio de las condiciones atmosféricas. Una vez más, las corrientes y las mareas se llevaron a varias embarcaciones sin que nadie pudiera hacer nada.

Ahora bien, los nativos de la región tiene su propia hipótesis. Esa basada en la leyenda y la superstición: bajo el lago Ponyang hay todo un ejército de fantasmas buscando venganza. Fue durante la dinastia Ming, cuando Zhu Yuanzhang se enfrentó a Chen Youliang en una batalla naval sin precedentes donde la mayoría perdió la vida bajo esas aguas aparentemente tranquilas.

Las tormentas pueden ocurrir en cualquier momento

De acuerdo con informes de varios medios de comunicación, muchos de los pescadores locales oran y queman incienso, o celebran ceremonias antes de viajar en sus aguas.

Hang Xiaojin, de 51 años, ha pescado en las aguas del templo Laoye durante 20 años. “Las tormentas pueden golpear en cualquier momento”, dijo Hang. Él y otros pescadores saben observar cuidadosamente todos los pequeños cambios en el lago, no importa lo lejos que viaje.

“Recuerdo un día de invierno de 2001, estábamos en el lago y todo estaba bien; luego el tiempo cambió de repente. Las olas llegaron a ser tan intensas que todos los barcos trataron de llegar a la costa”, dijo Wang Fangren a los medios de comunicación, un pescador con 50 años de experiencia en navegación. “Uno de los extremos de un buque de carga que transportaba arena se hundió de repente, todo el barco se sumergió.”

Según Wang, por lo general hay señales antes de una tormenta violenta. Sin embargo, las tormentas sobre las aguas del Templo Laoye llegan en un abrir y cerrar de ojos. “La tormenta duró menos de 20 minutos y todo volvió a la normalidad como si no hubiera sucedido nada.”

Más tarde, la misión de rescate se alargó varios meses, pero no encontraron nada, muchos buzos estadounidenses desaparecieron.

En 1997, según Han Lixian, un habitante del distrito de Duchang, la población construyó 3 presas, una estaba cerca de las aguas del Templo. Una noche, la presa de 610 metros de largo por 50 metros de ancho, y que se elevaba 5 metros por encima del agua, se hundió sin hacer ruido.

El “mal viento”

Hace un tiempo, un periodista del Diario de Jiangxi fue con varios científicos cerca de las aguas del Templo Laoye. En cuanto llegó, sintió el viento soplar de sur a norte. Pero cuando miró el agua, la brisa mostraba que el viento soplaba de norte a sur. El viento soplaba en dirección opuesta.

Mientras tanto, cuando soplaba el viento, la brisa del lago no se movía en línea recta, sino en forma de “V”. El viento extraño y la brisa hacen difícil la orientación para los pescadores.

Barcos volcados sin viento ni olas

Sin embargo, la gente cree que son los extraños vientos lo que hace estas aguas peligrosas. Jin, el abad del Templo de Laoye, dijo que el 5 de marzo de este año, en un día tranquilo y soleado, un buque de 1,000 toneladas se hundió en las aguas. Nadie sabe por qué.

A los ojos de la población local, una leyenda puede explicar lo que pasó. Zhu Yuanzhang, fundador de la dinastía Yuan estaba en guerra contra su rival, Chen Youliang. Cerca del lago Poyang, Zhu estaba perdiendo la batalla y se retiró al borde del Lago. No había ningún barco, pero una tortuga gigante emergió y ayudó a Zhu a cruzar el lago.

Después de convertirse en emperador, Zhu convirtió a la tortuga en general y construyó el Templo Laoye cerca del lago en su memoria. Los lugareños creen que es el espíritu de la tortuga el que causa problemas a los pescadores.

Un experto local dijo a los medios de comunicación que han descubierto lo que hace a las aguas peligrosas. “Una imagen infrarroja muestra que hay un enorme banco de arena bajo las aguas del templo Laoye. Tiene cerca de 2 kilómetros de largo y va de este a oeste. El banco de arena bloquea el flujo de agua y crea un vórtice en el lago. Es muy posible que el vórtice hunda los barcos”, dice el informe.

Sin embargo, esta teoría no puede explicar por qué nunca se encontraron los restos de los barcos hundidos.

 

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EL SS BAYCHIMO,EL BARCO FANTASMA DEL ÁRTICO

Suele decirse que a lo largo de nuestros mares, son habituales esas presencias misteriosas. Esos gigantes de hierro que navegan a la deriva como almas en pena, como criaturas de otro tiempo que se han perdido en el océano del tiempo. Barcos fantasma como el SS Baychimo.

EL AUTOR: ANTONIO CENIZA

©CENIZA777

Podríamos decir que dentro de esta categoría, solemos encontrar dos tipos de fenómenos muy particulares. En primer lugar están esas embarcaciones cuya tripulación ha desaparecido sin dejar rastro y sin que se conozca su historia con detalle. En el otro tipo, encaja el buque del que vamos a hablarte hoy, navíos que aparecen y desaparecen a lo largo de los años, como impulsados por una fuerza extraña.

El SS Baychimo es el barco fantasma más famoso de las costas de Alaska. Fue abandonado en 1931 tras un accidente, para después, desaparecer misteriosamente. Son muchos los barcos que se han encontrado con él a lo largo de los años, viene y va como una criatura esquiva, errante y de alma triste, pero con una fuerte voluntad.

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El SS Baychimo, un buque de carga noruego:

(FOTOGRAFÍA SUPERIOR: El Baychimo, atrapado en el hielo)

La historia del SS Baychimo se inicia en 1914, cuando con el nombre de Ångermanelfven, este carguero de vapor de 70 metros de largo y 1322 toneladas fue construido en Suecia para la marina alemana, participando durante la I Guerra Mundial. Una vez acabada ésta, el barco fue cedido al Reino Unido como compensación de guerra, donde pasó a ser llamado «SS Baychimo», nombre con el cual se ha hecho conocido.

El Baychimo, adquirido por la Hudson’s Bay Company durante su vida útil, se dedicó a recorrer las costas árticas de Canadá, conectando los diferentes puertos de la zona y comerciando con pieles. Todo fue bien -completó nueve viajes al Canadá- hasta que el día 1 de octubre de 1931, el Baychimo se vio atrapado en el hielo a un kilómetro mar adentro de Barrow (Alaska).

La tripulación de 36 hombres, temiendo repetir la epopeya de Shackleton, decidió abandonar el barco y se refugió en Barrow esperando que las condiciones mejorasen.

Pasados dos días, el barco se había desprendido del hielo, pero el avance de la época invernal y el movimiento de la banquisa hicieron que a los pocos días, el barco volviera a estar atrapado, aún con más fuerza si cabe.

La tripulación fue evacuada en aviones, pero unos pocos quedaron en un puesto cercano en espera de recuperar el barco al llegar la primavera. La valiosa carga de pieles valía la pena.

(FOTOGRAFÍA SUPERIOR: Rescate de la tripulación)

El 24 de noviembre. una tremenda tormenta de nieve con temperaturas por debajo de los -60ºC, azotó la zona durante tres días y cuando amainó, los tripulantes encargados de vigilar el barco se dieron cuenta que del barco no había ni rastro. El SS Baychimo, atrapado por el hielo había desaparecido totalmente.

El capitán, pensó que el barco no había sido capaz de soportar la tempestad y que se había ido al fondo del mar, por lo que dio por perdida la carga y la nave. Pasados unos días, la tripulación recibió noticias de un cazador inuit, el cual había visto el barco a unos 72 km al sur encajado en un témpano de hielo.

Tras encontrarlo, descargaron las pieles más cotizadas y abandonaron el barco allí, ya que dado el estado del barco y la llegada del duro invierno, había pocas posibilidades de que el SS Baychimo pudiera sobrevivir a la rotura del hielo.

Sin embargo, poco imaginaban que el barco sería capaz de soportar aquella temporada de hielos y, como mínimo… ¡38 temporadas más!

(FOTOGRAFÍA SUPERIOR: El Baychimo, atrapado por la banquisa en 1932)

El primer avistamiento posterior al abandono se hizo 480 kms más hacia el oeste tan solo un par de meses después, y en marzo de 1932, se vio navegando tranquilamente cerca de las costas de Nome (Estrecho de Bering, Alaska).

A partir de aquí fue visto en 1933, 1934, 1935, 1939… siendo visto por diversas personas -incluso un grupo de esquimales encontró en él refugio a una tormenta de nieve en 1933- siendo intentado recuperar por diversas expediciones que tuvieron que desistir por el mal tiempo.

(FOTOGRAFÍA SUPERIOR: Baychimo en 1933)

Los avistamientos aislados siguieron desde entonces y, en 1962, se volvió a ver navegando a la deriva y sin tripulación en las costas del Mar de Beaufort, a miles de kilómetros al este de los primeros avistamientos.

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La última observación documentada se remonta al 1969, en que el SS Baychimo pudo verse incrustado en medio de los hielos polares. Desde entonces no se ha vuelto a ver, pero lo gracioso del caso es que, si se ha hundido, lo ha hecho sin dejar ningún tipo de rastro.

Esta desaparición misteriosa -si el desaparecer después de 38 años a merced del hielo polar, se puede entender por misteriosa- llevó al gobierno de Alaska a iniciar un proyecto en el 2006 con la intención de encontrar el barco fantasma del Ártico, ya estuviera todavía flotando o bien en el fondo del océano.

(FOTOGRAFÍA SUPERIOR: EL SS BAYCHINO , EL BARCO FANTASMA DEL ÁRTICO)

Sea como sea, del carguero de pieles no se ha vuelto a saber nada desde el último avistamiento en 1969.

Tal vez haya sido solamente una casualidad de la naturaleza y la conjunción de toda una serie de afortunadas situaciones, pero la leyenda del SS Baychimo -en este caso un mito totalmente real- ha pasado a la posteridad como uno de los más misteriosos barcos fantasmas de la historia.

• Misterio 51

Misterio 51 Programa T5X13 Yo Satanista, el Poder del Demonio. El Viaje del Octavius, Mitos y Leyendas. EN MI SECCIÓN LEYENDAS Y MISTERIOS CON ANTONIO CENIZA OS HABLO DE: EL SS BAYCHIMO, EL BARCO FANTASMA DEL ÁRTICO, minuto 26′:50″

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Misterio 51 Programa T5X13 Yo Satanista, el Poder del Demonio. El Viaje del Octavius, Mitos y Leyendas, dos horas y media de muchos y buenos contenidos, Análisis fotográfico con Luis Merino y su sección Fotografía Fantasma, esta semana una fotografía de primer nivel, El Viaje del Octavius, un barco fantasma o no, eso lo decides tu. Las leyendas de la mano de Antonio Ceniza. Entrevistamos esta semana a Teresa Porqueras, escritora de nivel internacional y su último libro Yo Satanista. Cierra programa como siempre Nieves Guijarro pero no sin antes pasar por la historia de la mano de Andoni Garrido. Un programa lleno de sensaciones y de misterios.

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LOS VIGILANTES FANTASMA DEL FARO DE ELIEAN MOR

<Lo ocurrido en la isla de Eliean Mor no es ninguna leyenda, ni una invención de un escritor que se nutre de las viejas leyendas de las costas escosas. Las buenas historias se tejen en noches de tormenta, ahí donde los misterios y los enigmas no resueltos dejan su aliento aún en nuestro presente.

EL AUTOR: ANTONIO CENIZA

©CENIZA777

En 1899 se construyó un faro en la isla más grande de Flannen, Eilean Mor, a treinta kilómetros de la costa más cercana, la isla de Lewis, en las Hébridas. Estas islas son un archipiélago de siete pequeños trozos de tierra verde en las costas escocesas. No hay ningún canal de comunicación entre Eilean Mor y el continente.

La Comisión de Monumentos Antiguos recoge en su lista, dentro de las ruinas de Eilean Mor, una capilla y una residencia, aunque la cataloga como encantada y fantasmal. Sin embargo, no se detalla el porqué, ya que no se hace alusión a ninguna extraña aparición. Cuatro fareros trabajaron en el faro en turnos de seis semanas. Poco antes de 1900, tres de ellos desaparecieron misteriosamente.

El descubrimiento de una noche de tormenta:

La noche del 26 de diciembre de 1900, un pequeño barco se adentraba en las Islas Flannan de las Hébridas rumbo a una pequeñísima isla: Eilean Mor. A día de hoy, este trozo de tierra singular suspendida en el océano llama la atención sólo por un aspecto, por su faro.

Las únicas personas que habitan Eilean Mor son los guardianes del faro. Si bien es cierto que en la actualidad los faros están automatizados y la tecnología sustituye ya la mano humana, hasta no hace mucho en esta isla solían haber tres fareros, tres personas que solían trabajar durante varias semanas seguidas, para después ser sustituidos por un equipo nuevo.

Eso es lo que se pretendía hacer esa noche del 26 de diciembre de 1900. Sustituir a Thomas Marshall, el segundo ayudante, A James Ducat, el guardián Principal, y a William McArthur, el tercer asistente. En aquella ocasión esos tres hombres serían devueltos a sus casas para dejar en la isla a un sólo hombre, a Joseph Moore.

No obstante, aquella fue una noche muy larga. Cuando el capitán del barco James Harvey llegó a tierra junto con Jospeph hicieron sonar la  bocina de llegada y además, lanzaron una bengala. Pero no obtuvieron respuesta. Y aquello no era normal. Así pues, no dudaron en ponerse los impermeables y hacer frente a una larga caminata para llegar hasta el faro.

(FOTOGRAFÍA SUPERIOR: Los vigilantes James Ducat, Thomas Marshall y Donald McArthur simplemente habían desaparecido)

¿Y qué encontraron? No había ni rastro de los tres guardianes del faro. La mesa estaba aún dispuesta para una cena que nunca terminaron, y los relojes, absolutamente todos los relojes del faro de Eilean Mor se habían detenido. Algo malo había ocurrido…

Llamaron por radio a comandancia y a seguridad civil para anunciar de la desaparición de los 3 hombres, quedándose aquella noche para aguardar refuerzos al día siguiente. La persona destinada a llevar a cabo las investigaciones fue Robert Muirhead, policía, responsable de la junta de reclutamiento de vigilantes de faros y además, amigo de aquellos tres hombres.

Lo primero que hizo Muirhead fue leer el registro de actividad del faro, es decir, las notas que los guardianes dejaban reflejado a modo de diario personal, donde se registraba todo aquello curioso que acontecía en el mar o en la isla. La última entrada fue del 12 de diciembre, ahí donde Thomas Marshall, el segundo ayudante, escribió: «tenemos vientos severos, nunca antes había visto algo así. Es terrible. William McArthur, el tercer asistente, no para de llorar».

Aquello era realmente extraño, puesto que todos los que conocían a William McArthur sabían que además de farero, era un navegante experimentado, y un valentón de las tabernas aficionado al whisky….entonces, ¿por qué estaría llorando por una tormenta y unos vientos fuertes?

Nadie pudo obtener pistas. Lo único que tenían era un faro solitario, relojes detenidos a la hora de la cena, una silla volcada y lámparas de petróleo consumidas. Ni rastro de los tres guardianes. Así pues, lo que esperaban es que los próximos días el mar trajera sus cuerpos, porque una de las posibilidades más factibles es que hubieran perecido en la tormenta o en esos vientos de los que hablaban. Nadie podía desaparecer así como así, y menos, tres hombres.

No obstante, el mar nunca trajo ningún cuerpo, ninguna pista. Nunca se supo nada… Ahora bien, los siguientes guardianes que ocuparon el faro de Eilean Mor, siempre tuvieron clara una cosa: que Thomas Marshall, James Ducat y William McArthur estaban muertos. ¿La razón? Porque sus fantasmas, sus espíritus seguían en el faro.

(FOTOGRAFÍA SUPERIOR: La mayor de las islas Flannan, Eilean Mor , isla grande en lengua gaélica)

Tres sombras oscuras que aparecían y desaparecían. Tres corrientes frías que erizaban la piel en noches de tormenta, tres presencias silenciosas que hacían imposible poder pasar más de un día en Eilean Mor, tanto era así, que muchos quedaron aliviados el día en que por fin, las labores del faro quedaron mecanizadas por un ordenador.

Ahora bien, nadie fue capaz ni una sola vez de enfrentarse a esas tres «supuestas» sombras y preguntarles qué les había ocurrido, cuál había sido su terrible final. Una pena, no hay duda.

Finalmente, Muirhead concluiría en su informe que lo más probable es que los tres hombres hubiesen sido arrastrados por una gran ola mientras se encontraban realizando labores en el exterior del faro, quizás tratando de rescatar algún objeto arrastrado o reparando algún desperfecto ocasionado por la tormenta. Una hipótesis que no convencería a muchos, en especial a Moore, quien no creía que tres fareros veteranos como ellos hubiesen sido sorprendidos de tal manera. El propio diario señalaba que el día 15 había pasado lo peor de la tormenta, la última anotación decía, literalmente: «La tormenta ha terminado, el mar está en calma. Dios está sobre todas las cosas», lo cual daría al traste con esta teoría.

Como es usual en este tipo de sucesos, empezaron a surgir diversas hipótesis para explicar la misteriosa desaparición de los tres hombres, una de ellas hacía referencia a que uno de los fareros pudo haber enloquecido por el confinamiento y las difíciles condiciones de vida en la isla, asesinando a sus compañeros y arrojando sus cuerpos al mar, para luego ahogarse en él, sin embargo, no se encontraron evidencias que apoyaran esta teoría, además, ninguno de los hombres tenía antecedentes por conducta violenta ni se tenía conocimiento de discusiones previas entre ellos que pudiesen haber dado origen a una fuerte enemistad, trayendo como consecuencia este trágico desenlace.

Finalmente, quizás la teoría más extravagante fuese la de los supersticiosos habitantes de las Hébridas, extenso archipiélago en la costa oeste de Escocia y al cual pertenece Eilean Mor quienes afirmarían, precedidos por la mala fama de las islas, que los tres hombres desaparecidos, y cuyos cuerpos nunca fueron encontrados, habrían sido víctimas de una maldición, bien sea a manos de los espíritus de las islas o de alguna criatura mitológica, como el Kelpie, un espíritu del agua capaz de cambiar de forma y el cual habita en los lagos, estanques y otros cuerpos de agua de las tierras altas escocesas.

FDO: ANTONIO CENIZA ALFONSO

(SUBDIRECTOR REDACTOR/EDITOR JEFE DEL GRUPO MISTERIOS GALICIA G.I.M.G Y MISTERIOS DE LAS NOCHES GALLEGAS PODCAST RADIO)

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