PUENTE NUEVO DE RONDA: HISTORIA Y CURIOSIDADES

El Puente Nuevo de Ronda es un símbolo universal de una de las ciudades con más visitantes de toda Andalucía, Ronda, Málaga. Es una joya de la ingeniería que costó mucho esfuerzo levantar y, a su vez, permitió la expansión del municipio de forma natural, partido en dos por el río Guadalevín. Esta construcción permitió crecer a la población en dirección a la dehesa del Mercadillo, la actual plaza de España.

EL AUTOR: ANTONIO CENIZA

©CENIZA777

Solo hay que cruzar el Puente Nuevo para salvar la espectacular garganta por la que discurre el río Guadalevin y descubrirlo por tus propios ojos. 

Este paso es el verdadero emblema de esta ciudad y objeto de culto de artistas y poetas. El puente nuevo construido por el arquitecto Martín de Aldehuela y con más de 100 metros, tardó en ser construido más de 40 años debido a la peligrosidad del terreno. Tal es su belleza que cuenta la leyenda que su constructor murió al arrojarse desde el puente para evitar así realizar un puente que lo superara en belleza. 

La proyección del puente se remonta al año 1542, pero no fue hasta 1735 cuando se inicia la construcción del primer puente. Se consiguió levantar una estructura de 100 metros de altitud y 35 metros de diámetro, realizada en un solo arco. Sin embargo, la mala ejecución del proyecto, el mal cerramiento del arco y la falta de apoyos contribuyó a que la estructura terminase derrumbándose seis años después de su construcción.

(FOTOGRAFÍAS SUPERIORES: Arriba, proyecto de Manuel Godoy de 1780. A la Izquierda, proyecto de Domingo Loys Monteagudo (1777). Junto a estas líneas, perspectiva del Puente Nuevo en 1785. FUENTE: https://orondanatura.com/)

En el derrumbamiento murieron cincuenta personas, y cientos de toneladas de piedra terminaron en el fondo del barranco. Este terrible accidente propició el diseño del actual puente que, hoy en día, todos conocemos. La construcción de un puente de esta magnitud en la primera mitad del siglo XVIII suponía un auténtico hito en la historia de los puentes, superando a la totalidad de estructuras de este tipo que se habían construido en el planeta, exceptuando aquellos realizados por el antiguo Imperio Romano.

Sin embargo, y a pesar de este trágico suceso, en la actualidad podemos disfrutar de la joya arquitectónica y monumental que es el Arco de Felipe V. Con el fin de permitir la circulación se eliminó el trozo de muralla que la impedía y se construyó una rampa y el Arco ya mencionado, tratando de mejorar los accesos a la ciudad, pero la fuerte pendiente no era la más indicada, sobre todo por la dificultad añadida para el paso de carruajes.

La historia del Puente Nuevo de Ronda escribió una de sus páginas más negras en 1917, cuando un desprendimiento de rocas en la garganta, en plena noche, sobre las cuatro de la madrugada, sepultó literalmente a un total de 15 personas, diez de una misma familia, que se encontraban durmiendo en los molinos que en el fondo de la Tajo se situaban para aprovechar la fuerza de la corriente del río Guadalevín.

CURIOSIDADES DEL PUENTE DE RONDA:

1-Los intentos fallidos por levantar el Puente Nuevo de Ronda

Primero los árabes y después los cristianos, construir un puente que salvara el acantilado siempre fue anhelo de los rondeños. La villa, pacificada tras los convulsos años de conquista cristiana (1485) se desarrolló rápidamente. El aumento de población requería un puente nuevo, además del antiguo.

Se intentó construir un puente en el s. XVI. Pero la dificultad técnica era enorme. No fue posible.

En 1735 (reinaba Felipe V), se construyó un arco de 35 m de diámetro. Fue una tragedia: se derrumbó cinco años después y mató a casi 50 personas.

Finalmente, un arquitecto excepcional del s. XVIII consiguió elevar y mantener el actual Puente Nuevo.

2-El efecto mímesis

El Puente Nuevo se construyó entre 1759 y 1793, más de tres décadas. Se considera una obra maestra de ingeniería. Mide 98 de altura y 70 m de longitud.

Pese a sus dimensiones, el puente parece un elemento natural de la roca. El color se diluye con el de las paredes del acantilado. El material utilizado se extrajo del fondo de la garganta del río. Así se consiguió un efecto mímesis.

3-El arquitecto y los Pilares de la Tierra

El arquitecto del puente fue José Martín de Aldehuela. También se le atribuye, sin confirmación, la construcción de la Plaza de Toros de Ronda, otro de los símbolos del lugar.

José Martín de Aldehuela (Teruel, 1729 – Málaga, 1802) llegó a Málaga requerido por el obispo (Molina Lario) para construir los cimientos de la catedral de la ciudad. Ya había trabajado en la catedral de Cuenca.

Como el protagonista de Los pilares de la Tierra, la novela de Ken Follet, José Martín se mueve de catedral en catedral. En Málaga proyectó, además del Puente Nuevo, el acueducto de San Telmo, para abastecer de agua a la ciudad, y la casa del Consulado de Málaga, declarada hoy Monumento Histórico Nacional.

La leyenda dice que Martín de Aldehuela se suicidó en el Puente Nuevo por no poder concebir un puente más bonito que el Puente Nuevo. Sus restos están bajo la plaza del convento de San Pedro de Alcántara, en Málaga.

4-La estancia oculta

Sobre el arco principal del Puente Nuevo hay una ventanita. Es una estancia oculta. Primero fue una cárcel (los reos estaban colgados en la nada) y luego un mesón (lo mismo que sirvió como condena se consideró un privilegio).

Hoy es un centro de interpretación del entorno, de la historia y de la ciudad. Muestra fotos y vídeos que recogen la historia sobre el Puente Nuevo.

5-El Puente Viejo fue el Puente Nuevo

El Puente Viejo fue «La Puente Nueva» hasta que se construyó el último, el que nos ocupa.

El Puente Viejo comunicaba la ciudad y el barrio del Mercadillo. Se considera de época árabe. Tras la conquista cristiana a finales el s. XV, el puente viejo quedó destrozado.

Lo volvieron a levantar delincuentes considerados «buenos maestros». En 1616 se lo llevó una riada. El que hoy podemos ver se eleva a 31 m del río y su arco mide 10 m. Se restauró en el s. XX.

6-LLueve hacia arriba

Algunos días el viento sopla con ferocidad bajo los arcos del Puente Nuevo. Esos días, entre silbidos, el viento eleva el agua del río y llegan arriba algunas gotas. En Ronda dicen que aquí, a veces, «llueve pa’arriba».

7-El balcón del «¡coño!»

Sí. Un poco fuerte, pero el mirador cerca del Puente Nuevo se conoce como «el balcón del Coño». Es la sensación que produce asomarse traducida en una palabra concisa, fuerte y desbocada. A los intrépidos que se asoman se les resbala, como sin querer. Este mirador está en el paseo de la Alameda. Sobre los pájaros.

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6 LEYENDAS DE LA SERRANÍA DE RONDA

La Serranía de Ronda cuenta con un increíble patrimonio de leyendas populares. Territorio de bandoleros y personajes mitológicos de diversa índole, los alrededores de Ronda atraen cada año a multitud de aficionados al turismo de interior de Málaga, ávidos de recorrer los escenarios donde se desarrollan muchos de estos relatos. Y es que, si aún necesitáis un motivo para preparar una escapada romántica a Ronda, os desvelo varias leyendas sorprendentes de esta serranía, para que recorráis sus impresionantes escenarios.

EL AUTOR: ANTONIO CENIZA

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1-LEYENDA DE LA ROSA SILVESTRE DE BENADALID:

Hace muchos siglos, existía una planta que a día de hoy no se sabe si está extinguida a la que llamaban la rosa silvestre.

Era parecida a una rosa como la que conocemos hoy en día pero sus propiedades eran letales si alguien tenia el despiste de tocar alguna de sus espinas, ya que su efecto era tan narcotizante, que al dejarte sin reacción podías morir desangrado.

En los alrededores de Benadalid, en Málaga, era fácil de encontrar y de ahí, era nuestra protagonista, a la que muchos llaman Fátima.

Ella era una  joven cristiana que vivía en ese pueblo durante la época musulmana, época en la que existía una ley que castigaba con la muerte toda relación entre moros y cristianos como se decía en aquel entonces. 

Todos sabían de dicho castigo y por así decirlo, vivían sin molestarse unos a otros hasta que un día, Fátima se enamoró de un  joven musulmán que encima, la correspondía. Vivieron un tiempo a escondidas, pero sabiendo lo injusto que era la ley, una noche en la que casi los pillan, decidieron huir al monte cercano.

En dicho monte, crecía la rosa silvestre y los dos sabiendo su efecto, decidieron pincharse con su espina y dar rienda suelta a su amor ya que su efecto menos comentado, era que te daba un subidón de pasión que mientras estabas en el ardor amoroso, no te dabas cuenta de que la sangre brotaba dejándote seco, siendo ese el fin de Fátima y su enamorado.

A día de hoy, esa leyenda se recoge en la iglesia de San Isidoro, donde se puede leer mientras uno pasea y hace turismo.

2-LEYENDA DE LA VÍRGEN DE LA ESCARIHUELA , MONTEJAQUE:

La leyenda más popular de Montejaque está relacionada con su patrona, la Virgen de la Escarihuela. En este pueblo del Valle del Guadiaro, todavía hoy se cuenta cómo, desde Ronda, asolada por una epidemia y conocedora de los milagros de la imagen, se pidió que llevaran a la virgen para que acabara con la enfermedad. Los montejaqueños aceptaron, pero conforme se alejaban de Montejaque, el peso de la Virgen aumentaba cada vez más, hasta que no pudieron seguir avanzando y tuvieron que regresar.  Pero su esfuerzo no fue en vano: al día siguiente, desde Ronda comunicaron que la epidemia había remitido.

3-LEYENDA DEL COLOR CARMESÍ, BENARRABÁ:

En Benarrabá aún resuena una leyenda en relación al río que atraviesa el pueblo: el Genal. Según este relato, durante el antiguo Al-Ándalus había una familia de tintoreros que creó el color carmesí. Este tinte tenía unas propiedades casi mágicas que, según esta historia, se debían a la calidad de las aguas del Genal y a una cochinilla llamada ‘qarmaz’. Otra versión atribuye directamente la proeza del tinte mágico al patriarca de la familia: un alquimista que sacaba partido a los minerales de la ribera del Genal, y también a algunas plantas y animales. De aguas transparentes y con un sinfín de pozas aptas para el baño, el río Genal es uno de los lugares más apreciados por los amantes del turismo rural en la provincia de Málaga.

4-LEYENDA DE LA PRINCESA ALGATOISA ALGATOCÍN

CUENTA UNA LEYENDA QUE… El nombre de Al-Atuyisin proviene de una tribu bereber marroquí de los Banus Atus, nombre tomado en honor a la hija, la princesa Algatoisa, del segundo rey moro de RondaAbomelid. Fue este rey quien mandó construir el castillo residencia de verano donde hoy se encuentra la iglesia. Sin embargo, inicialmente el castillo se iba a ubicar en los alrededores de Gaucín porque se dice que la princesa se había empeñado, porque en un campamento cercano habitaba un moro del que ella estaba enamorada. No obstante, la razón principal por la que ese emplazamiento no fue el definitivo se debió a que no estaba orientado hacia la Ciudad Santa y el sol no penetraba temprano en sus estancias. «Como dato curioso, en la actualidad existe un poblado que sigue manteniendo el nombre Al-Atuyisin entre las ciudades marroquíes de Mekinés y Fez

5-LEYENDA DEL PINSAPO DE LA ESCALERETA, PARAUTA:

Aunque se encuentra dentro del Parque Natural de la Sierra de las Nieves, el conocido como Pinsapo de la Escalereta (declarado monumento natural) está ubicado dentro del término municipal de Parauta y, por tanto, en la comarca de la Serranía de Ronda. Como otros árboles, este ejemplar se relaciona con una leyenda que cuenta que el pinsapo creció justo donde fue enterrada una mujer que socorría a todo el que pasaba por la zona arrastrando dificultades.

6-LEYENDA DE LA CASA DEL MORO RONDA:

El Palacio del Rey Moro es uno de los secretos mejor guardados de la ciudad más romántica de España. Michelle Obama, la esposa del presidente de los Estados Unidos, quedó tan cautivada de Ronda como décadas antes les sucediera a sus compatriotas Orson Welles y Ernest Hemingway.

El Puente del Tajo salva las aguas del río Guadalevín, que en árabe significa río de la leche. Separa la ciudad moderna de la ciudad antigua. Y la Casa Palacio del Rey Moro esconde una mina, que permitía a los antiguos rondeños abastecerse del río Guadalevín. En el siglo XIV, al fondo de un pozo construido aprovechando una grieta natural de la roca, una noria horizontal extraía el agua, que era transportada a lo largo de 365 peldaños por una cadena humana de sirvientes. En 1485 el marqués de Cádiz conquistó Ronda para los Reyes Católicos. Y cuando los atacantes descubrieron la mina, que en los últimos tiempos había sido usada como calabozo, encontraron allí varios prisioneros en un estado lamentable.

Es aquí donde empieza la leyenda de La Casa del Rey Moro. Dentro de los aposentos de la casa, se abre una escalera con cerca de 365 peldaños que son todo un misterio. Estos peldaños descienden hasta la misma orilla del Guadalevín y entre los escalones se amontonan las fábulas, cuentos y leyendas de amores despechados, caballeros de triste rostro y damas de olvido recato. Una de las leyendas más famosas que narran, es la del rey moro Abomelic, que gobernó la ciudad en el siglo XIV y que trajo consigo a su joven hija. Todas las mañanas la hija del rey moro se paseaba por los jardines y tal era su belleza, que hizo que los rondeños frecuentasen las inmediaciones de los jardines de la casa para agasajar de cumplidos, regalos y esperar a que su amor fuera correspondido. Es entonces cuando Abomelic mandó construir la escalera que desciende hasta el río, para que su hija pudiese pasear y bañarse fuera de la mirada de los rondeños. Los sirvientes de Abomeliac habían excavado los peldaños a razón de uno por día durante un año, lo que explicaría los 365 peldaños originales de la escalera. 

Recintos y salas sombrías carcomidas por el paso del tiempo contemplaron siglos atrás el penoso paso de los cautivos cristianos sometidos al poder agareno  y que eran condenados  a acarrear el agua en odres y cántaros de barro, atados unos a otros con cadenas. ¡Cuántos ayes de dolor hubieron  de oír estos desconchados muros! ¡Cuántos rostros famélicos y lágrimas tuvieron que contemplar estas empinadas escaleras!

Un  dicho proviene de aquella horrible condena que de por vida se le sometía a los cristianos apresados por las hordas muslimes (musulmanas) y que se debatían entre la vida y la muerte en un continuo  descenso  y ascenso por unas escaleras infames: “En Ronda mueras acarreando zaques”. Improperio que  se lanza todavía a alguien en plan chusco o a un enemigo taimado.

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CEMENTERIO DE SAN MIGUEL Y SUS «FANTASMAS», MÁLAGA

El Cementerio Histórico de San Miguel está situado en la barriada de Capuchinos, se construyó según diseño del arquitecto Mitjana siendo bendecido en 1810 y terminada su construcción en 1829 .De estilo neoclásico es uno de los cementerios monumentales más importantes de España. Allí reposan en magníficos panteones los personajes más ilustres de la burguesía malagueña del XIX que jugaron un papel esencial en el desarrollo de Málaga. En el Cementerio de San Miguel también dejaron su huella artistas, técnicos y artesanos más relevantes de aquella época, como Jerónimo Cuervo, Manuel Rivera Valentín, José Trigueros, Guerrero Strachan, Adrián Risueño, o Gutiérrez de León, entre otros. Allí están enterrados: Salvador Rueda, José Denis Belgrano, José Moreno Carbonero, Salvador González Anaya, Eduardo Ocón, Rafael Salinas, etc.

EL AUTOR: ANTONIO CENIZA

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Ubicado en la Plaza del Patrocinio, en el barrio de Fuente Olletas. Inaugurado en 1.810 y de estilo neoclásico,  se trata de uno de los principales cementerios monumentales de Andalucía y una de las pocas necrópolis del siglo XIX, que se han conservado prácticamente íntegras en España. Fue clausurado en 1987 debido al crecimiento del barrio y la inclusión del cementerio en el propio vecindario,  y fue reconvertido en columbario, quedando circunscrito en su extensión a los dos patios monumentales. 

ORIGEN:

Málaga fue una de las primeras ciudades en acatar la Real Orden de Carlos III de fecha 3 de agosto de 1784, que versaba sobre los lugares de enterramiento y en 1807 el Ayuntamiento adquirió para la construcción de un cementerio extramuros de la ciudad, la finca de Haza Cabello o del Capitán, con una extensión de 40.000 metros cuadrados situada al norte de la población, en un paraje bien ventilado, cercano al Acueducto de San Telmo y distante unas mil varas de la población. La Junta de Sanidad asumió la dirección de estos trabajos y se inscribieron los terrenos a nombre del Ayuntamiento (folio 178 del tomo 42 finca nº 233 en primera inscripción).

El día 1 de julio de 1810, aun sin completar todas las instalaciones, tuvo lugar la bendición solemne de los terrenos poniéndose el cementerio bajo la advocación de San Miguel Arcángel. «Príncipe de los espíritus celestiales». Impartió la bendición del acto el Provisor y Vicario general del Obispado, D. Feliciano Molina, asistido por el canónigo D. Diego Benítez. Se celebró el acto en el Convento de Capuchinos donde tuvo lugar la reunión de los invitados presidida por el Gobernador Militar de la plaza, asistiendo el Comandante General francés, los Diputados Regidores y los vocales de la Junta de Gobierno de la ciudad.

El cementerio va creciendo y en 1821 las cofradías levantan hileras de nichos en su perímetro completando así el cierre del recinto. Las dimensiones del camposanto eran de 98 varas de ancho por 154 de largo y contaba ya con 2.492 nichos. En 1829 se completa su cercado.

La primera de las construcciones fue la capilla, santo y seña de la necrópolis. La entrada principal tiene una magnifica portada en piedra natural con pilastras acanaladas y un frontón triangular rematado por una cruz. En el tímpano, una placa triangular de hierro fundido, colocada con posterioridad, dice así:

«Reinando la católica majestad del señor D. Fernando VII y siendo gobernador militar y político de esta ciudad el excelentísimo señor D. José Manso, Mariscal de Campo de los ejércitos nacionales se construyó este cementerio a expensas del caudal de propios en el año 1829». Y termina con un versículo del Libro de Job que dice «Constituta est domus omni vivendi».

En 1833 se realizan una serie de mejoras en el interior llevadas a cabo por el corregidor Antonio María Álvarez y el arquitecto municipal Cirilo Salinas.

En noviembre de 1847 el concejal José Marín García inicia expediente para ampliar el cementerio público. Se levanta plano del cementerio por el arquitecto Rafael Mitjana, el 12 de febrero de 1848, que describe un rectángulo de 194 metros de largo y 98 de ancho, con 9 calles y 10 jardines para panteones. El primer panteón se construye en 1845 a la memoria de Salvador Barroso y se sitúa en la esquina de las calles de Santa Isabel y de la Concepción.

En 1854 se realiza el proyecto de ampliación construyéndose los patios segundo y tercero y en 1859 el Cabildo ve la necesidad de proyectar un lugar para el sepelio de los difuntos de otros cultos, situándolo a la derecha de la fachada principal. Entre 1860 y 1863 se realiza la ampliación del cuarto patio y el arquitecto José Trigueros realiza en dicho año 1863 el proyecto de ordenación del patio tercero.

En el plano de 1927 aparece la capilla, los cuatro patios, la zona del cementerio civil, la sala de duelos, la casa del capellán, la casa del guarda y la fuente situada en la explanada de acceso al cementerio.

El cementerio de la ciudad seguirá ampliándose ante las necesidades de enterramiento que se presentan. En él no solo había tumbas en el suelo sino que se construyeron por la burguesía de la ciudad magníficos panteones y elaboradas lápidas en memoria de sus deudos dejando también allí su impronta los artistas, arquitectos y artesanos de entonces.

El cementerio de San Miguel conserva la memoria de la Málaga de la época, de su cultura, del floreciente comercio, de la industria y la ferrería, de la milicia y la literatura, y de todos aquellos hombres y mujeres que con su esfuerzo y trabajo colaboraron en el desarrollo de la ciudad que nos legaron.

CLAUSURA:

El cementerio fue clausurado el 31 de diciembre de 1986 fecha en la que el Alcalde dictó un Decreto por el que disponía: «Que a partir de las 0 horas del día 3 de enero de 1987, y, salvo aquellos cadáveres que en ese momento se hallaren en los velatorios de los citados dos cementerios (San Miguel y San Rafael), no se produzca ningún enterramiento, ni se reciban cadáveres ni restos cadavéricos o anatómicos en las necrópolis mencionadas.»

EN LA ACTUALIDAD

El Cementerio histórico de San Miguel ha trasformado su uso utilizándose actualmente como columbario.(ver ordenanzas municipales). El Ayuntamiento de Málaga se compromete a mantener abierto el recinto y prestar los servicios de mantenimiento y vigilancia del recinto.

FANTASMAS DEL CEMENTERIO DE SAN MIGUEL:

EL FANTASMA DE JANE BOWLES:

JANE BOWLES

Éste camposanto alberga las tumbas y panteones de algunos personajes notables, como el General Torrijos, el marqués de Larios, o la escritora neoyorkina Jane Bowles, fallecida en Málaga en 1.973. Y parece ser que el fantasma de Jane es uno de los moradores del cementerio. Cuentan que la escritora tiene la costumbre de aparecerse en el aniversario de su fallecimiento cuando sus amigos y admiradores visitan su tumba. La primera vez que se percataron de tal suceso, se encontraban un grupo de personas recordando a Jane ante su humilde panteón, un módulo vertical donde se encuentra la foto de la escritora y el año de su nacimiento (1.917) y de su fallecimiento (1.973).

Encendieron velas y depositaron flores, cuando una de las personas del grupo, en el cual todos se conocían entre sí, se percató que una mujer vestida de negro que no pertenecía al grupo se les había unido en un discreto segundo plano. El hombre miró la foto del panteón y se quedó atónito al ver el asombroso parecido de aquella mujer con Jane. Advirtió a los demás de la extraña presencia, y efectivamente, los demás también vieron a esa dama de negro idéntica a Jane, que con la mirada perdida, miraba su panteón. Sin mediar palabra dio media vuelta y se retiró caminando lentamente, doblando la esquina por detrás de un gran panteón hacia la zona donde se hallan las tumbas de los escritores y artistas malagueños. El grupo se dispersó por varias zonas buscando la misteriosa presencia, pero se había esfumado sin dejar rastro, dejando a todos totalmente asombrados. Los visitantes habituales del mausoleo de Jane afirman que ésta se aparece cada aniversario de su muerte, desapareciendo tal como vino sin más.

LA NOVIA CADÁVER:

Carolina R.G., fallecida en 1.928 a causa de granulia pulmonar, el llamado «Mal de amores», al parecer su novio la plantó en el altar. Varios vigilantes afirman que han visto una imagen espectral de una mujer vestida de novia vagando por el cementerio la cual dicen que puede ser el fantasma de Carolina. Se cuenta que ésta se vengó de su marido, ya que falleció una semana después de la muerte de Carolina en un accidente.

LA PEQUEÑA MARÍA MARTA:

Maria Marta, fallecida en accidente de tráfico a los pocos años de nacer. Varios testigos, entre los que se encuentra José Fernández, fraile que lleva mas de 30 años cuidando el camposanto, cuentan que en un rincón de su tumba han visto la silueta semi transparente de una niña. Los lugareños dicen que Maria Marta intercede en problemas de pareja, estando su tumba llena de cartas de personas pidiendo porque se solucionen sus problemas amorosos.

FANTASMA DEL NIÑO ANTOÑITO:

Sin duda alguna el fantasma más popular es el del niño Antoñito. Transcurría el año 1.985 y una noche de noviembre, José Fernández, el fraile antes mencionado tuvo que pasar varias noches durmiendo en la capilla del camposanto debido a unas obras en su vivienda habitual.   Se encontraba despierto y tranquilo, a eso de las dos de la madrugada, «rezando vísperas» y sin saber muy bien el por qué sintió el impulso de salir afuera a continuar rezando. En el silencio nocturno escuchó el lamento de un niño pequeño. Atónito, prestó atención y lo que escuchó fue que el niño decía «¡Mamá!, ¡Mamá!». Convencido de que lo que estaba oyendo era real, caminó en la dirección que le marcaba el lamento, hasta dar con el origen del mismo, en el interior de un nicho. Al día siguiente, consultó los libros de defunciones en el archivo de la necrópolis y descubrió con asombro, que en aquel nicho reposaban los restos de un niño fallecido a los dos años: Antoñito, muerto como consecuencia de una leucemia. A partir de la noche en que se produjo por primera vez, este misterioso fenómeno se ha repetido con asiduidad, a distintas horas y con diferentes variantes. Pero no ha sido la única situación extraña vivida por José Fernández en el cementerio. En diversas ocasiones también ha visto a un niño de corta edad que entraba corriendo en la capilla, cuando el camposanto ya estaba cerrado al público. Se trata de una visión algo confusa, ya que el pequeño pasaba a gran velocidad y, en el momento en que Fernández se volvía y veía su silueta, desaparecía tan repentinamente como había irrumpido en la capilla. También otras personas declaran haber visto este niño a lo lejos en diversos lugares del camposanto. Según sus testimonios, en algunas ocasiones se aparece ataviado con vestimentas blancas y vaporosas, levitando sobre el suelo, como si flotara en el aire. Tras conocer el incidente vivido por el «Hermano Pepe», algunas personas acudieron a la tumba del niño para dejar en su nicho caramelos y cartones de leche, como un presente para el pequeño. De manera misteriosa, y en numerosas ocasiones con el cementerio cerrado, han desaparecido los caramelos o tenían el envoltorio quitado, e incluso estaban mordisqueados por dientes muy pequeños. 

En breve tiempo, sostienen éstos, han podido ver cómo disminuía el nivel del líquido ( de los cartones de leche) a una velocidad que descartaba la única causa natural capaz de explicar semejante anomalía: la evaporación.

Este caso ha adquirido tintes legendarios y casi ha dado lugar a un culto incipiente entre los visitantes. Durante los 365 días del año, decenas de juguetes y prendas infantiles se acumulan como ofrendas espontáneas ante la tumba de Antoñito. Tanto es así, que el «Hermano Pepe» debe limpiar periódicamente este lugar del cementerio, llenando grandes bolsas que van a parar a asociaciones de niños sin recursos económicos. Por otra parte, algunas personas afirman que sus hijos enfermos han logrado mejoras sorprendentes después que ellos dejaran alguna prenda de estos junto al nicho.

La opinión popular del entorno ha amplificado y difundido todas estas historias, hasta el extremo de que son numerosas las peregrinaciones al nicho de Antoñito, así como las procesiones con velas encendidas. Al interés que suscita el interés por el fenómeno paranormal, se añade así el antropológico, ya que estamos ante el nacimiento de un culto que tiene por objeto la veneración de un «angelito» o «santito popular».

FANTASMA DEL PÁRROCO DON ELISEO:

Existen testigos que aseguran haber visto vagando por las callejuelas del camposanto a un hombre mayor vestido con hábitos monacales. En un principió se pensó que podría ser el Hermano Pepe pero este quedó sorprendido debido a que la descripción coincidía con la de Don Elíseo. Un párroco encargado de la capilla de San Miguel y que había muerto en enero de 1946.

SUCESOS EXTRAÑOS Y TESTIGOS:

Son numerosos los sucesos extraños que tienen lugar entre sus muros. Los testigos más frecuentes de tales manifestaciones, debido a su permanencia en horas nocturnas, son los vigilantes de seguridad.

Un caso realmente impresionante es el vivido por J.R.G., una persona escéptica que, no obstante, vivió en el cementerio una de las experiencias más aterradoras de su vida. Los guardas suelen hacer 3 ó 4 rondas por el interior del recinto a lo largo del turno nocturno. Nuestro testigo llegó aquella noche a su puesto de trabajo, entró en la cabina de descanso, ubicada en el exterior del cementerio, para esperar su turno y, como acostumbraba, llamó a su esposa para saludarla.

Mientras hablaban pausadamente, J.R.G. escuchó una voz masculina que articulaba palabras inconexas como fondo de la conversación. Su primera reacción fue de ira, al pensar que su mujer le estaba siendo infiel. Cuando le preguntó quién estaba de visita, su esposa le aseguró que se encontraba completamente sola.

Mientras seguían hablando, la comunicación se cortó con un sonido de interferencia y la voz de su esposa fue sustituida por una voz masculina, muy fuerte y cavernosa, casi metálica, que dijo: «¡Dentro te espero!». De nuevo se escuchó la interferencia y, acto seguido, la voz de su mujer preguntando qué había ocurrido, ya que había dejado de escucharle durante algunos segundos.

Como era de esperar, aquella noche el vigilante no realizó ninguna ronda por el interior del cementerio y muy poco tiempo después pidió cambio de turno. No podía soportar la presión psicológica que suponía el impactante recuerdo de aquella vivencia aterradora.

P.D.E. es otro de los antiguos vigilantes que ha pasado largas noches en el recinto del camposanto. Tanto él como su compañero de servicio afirman haber escuchado pasos extraños que carecían de una localización definida, así como voces o murmullos que nunca pudieron identificar.

En una de estas ocasiones, el compañero, medio en broma, pidió una señal a voz en grito y, justo en ese momento, P.D.E. oyó un profundo pitido en el oído que le dejó sordo durante unos minutos. Desde entonces, ambos se toman con respeto los fenómenos paranormales e intentan hacer su trabajo pasando inadvertidos a lo que ellos consideran «fuerzas de otros mundos».

Pese a todo, han vivido otras experiencias. Algunas se han repetido con todo detalle en días diferentes, como si estuvieran programadas para seguir siempre el mismo patrón. Mientras se encontraban en la sala de descanso, por ejemplo, escuchaban cómo la losa de un nicho caía al suelo haciéndose añicos. Sin embargo, al acudir al lugar donde se había producido el ruido no lograban encontrar ninguna losa caída o rota. Curiosamente, a los pocos minutos de regresar a la cabina, el ruido volvía a repetirse, sin que pudieran determinar su causa.

Una anciana que frecuentaba asiduamente el lugar para dejar velas y flores en la tumba de un familiar suyo. Esta mujer, temblorosa y casi con lágrimas en los ojos, contaba una curiosa vivencia a la que se enfrentó hace años. Siempre que se acercaba al camposanto, comenzaba y terminaba su visita con una oración en la capilla del cementerio.

Todo sucedió durante uno de esos momentos de recogimiento, cuando ella se encontraba sola, en el último banco de la pequeña iglesia y entregada a sus rezos. Entonces oyó claramente unos pasos resonando en el recinto vacío. La acústica de la nave los multiplicaba en ecos profundos. También escuchó recios golpes en las paredes, al mismo tiempo que el mobiliario de la capilla emitía un fuerte crujido.

Aunque en un principio intentó convencerse de que sólo se trataba de sonidos de origen natural para tranquilizarse, no lo consiguió. Más aún: observó estupefacta que, frente a ella, uno de los bancos más próximos al altar era arrastrado casi un metro sobre el suelo, cambiando su posición inicial sin que nadie lo moviera, como empujado por una fuerza invisible.

El número de «experiencias», historias, leyendas…. sobre este lugar, como podéis comprobar, es bastante amplio. Sólo decir que se trata de un cementerio muy «vivo», la ciudad interactúa de forma muy intensa con él.

CENIZA DA MORTE PODCAST T1,Ep12: MÁLAGA MISTERIOSA Y DE LEYENDA. OS HABLO DE: CEMENTERIO DE SAN MIGUEL Y SUS «FANTASMAS», MÁLAGA

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CENIZA DA MORTE PODCAST CON ANTONIO CENIZA T1,Ep 12: MÁLAGA MISTERIOSA Y DE LEYENDA
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HENRY MORGAN: HISTORIA Y LEYENDA

(Henry John Morgan; Llanrhymney, Gales, actual Reino Unido, 1635 – Port-Royal, Jamaica, 1688) Bucanero inglés. Aunque no existen datos que lo corroboren, se supone que llegó a las Antillas como esclavo, tras ser capturado en Bristol cuando era todavía un niño. Tras convertirse en un pirata, se cree que formó parte de la expedición inglesa que conquistó Jamaica en 1655, y durante la década de 1660 tomó parte en otras operaciones de bucaneros. De esta forma, en 1666 participó en la conquista de la isla de Santa Catalina a los españoles, y logró ser nombrado jefe de los bucaneros tras la muerte de Edward Mansfield, comandante de la expedición.

EL AUTOR: ANTONIO CENIZA

©CENIZA777

Hacia 1655 en otra guerra absurda por parte de la Monarquía Española contra Inglaterra, los barcos fueron de nuevo a la mar. Esta vez los soldados ingleses fueron multiplicados utilizando corsarios al servicio del rey para tomar alguna posesión española, obviamente el primer objetivo era la isla de La Española, una de las más ricas posesiones de España en América.

En la primavera de ese año de 1655, una armada inglesa atravesó el Atlántico y se adentró en el mar Caribe. Su objetivo era la isla de La Española (actual Santo Domingo), centro neurálgico del imperio americano de la monarquía española, con la que Inglaterra acababa de entrar en guerra. Pero el asalto a La Española fracasó y los ingleses tuvieron que conformarse con capturar una isla seis veces más pequeña, denominada por los nativos Xaymaca, «la tierra de la madera y el agua«. La mitad de los asaltantes ingleses murieron de disentería, pero Jamaica resultó un valioso botín, pues, además de tener madera, agua y enfermedades, se hallaba en el eje de la ruta del tesoro español.

El levantamiento de estos nuevos soldados fue tan atroz que no respetaron la normatividad de la guerra, pues se ensañaban contra ancianos y mujeres, hasta niños y otros civiles. Por fortuna para los españoles, no lograron tomar dicha isla, pues defendieron bien La Española contra todos estos invasores, cosa que no sucedió con Jamaica. Esta isla tuvo que capitular el 17 de mayo de 1655 ante los ladrones ingleses. Entre uno de estos soldados que lucharon estuvo un joven de 21 años, llamado Henry Morgan, ciudadano inglés que aprendería con esta primera carnicería los placeres de la sangre en altamar.

Jamaica, con el enclave de Port Royal al frente, se convertiría en el foco de una hoguera destinada a incendiar las posesiones españolas en América. Y el portador de la antorcha sería un galés llamado Henry Morgan. Nacido en 1635, Morgan procedía de la rama baja de una ilustre familia galesa. En busca de fama, a los 21 años se embarcó en la expedición contra La Española, donde tuvo su bautismo de sangre.

El ascenso a Comandante y la toma de Portobelo

En la Colonia era muy usual para los ingleses dar unas patentes a los peores “perros de mar”, llamada “patente de corso”, con esto se dejaba que los piratas asediaran fuertemente contra los españoles recibiendo el apoyo del gobierno británico. Más o menos así, el pirata Morgan se convertiría en un protector del rey inglés, lo que le facilitaría lo suficiente para destrozar todo lo que él quisiera.

De muchos de sus asedios a barcos españoles, capturas y masacres ignominiosas, este pirata parecía saciar la sed de sangre contra todo aquello que no se considerara fiel al rey inglés, incluso bajo el estado corrupto de Jamaica, Morgan recibía algunas veces las órdenes de no atacar españoles, pero no le importaba lo suficiente, por lo que iba y seguía destruyendo las santamarías de los barcos que tenía en la mira, igual como pasó con la toma de Puerto Príncipe.

En una de esas incursiones fue a parar a una de las islas más ricas del Caribe, Portobelo. Este puerto era uno de los principales para transportar el oro que los españoles tomaban de sus posesiones. Por este motivo Morgan realizó uno de los más grandes asedios relatados hasta ahora, solamente 3 años después de haber nacido la cuna de la piratería en el mar Caribe.

En Portobelo, la destrucción fue masiva; la toma de las murallas y de los castillos, así como la masacre entre los soldados del rey fue la primera parte de la toma. Luego, mostrándole a toda la ciudad 50 soldados ahorcados, de aquellos que se habían rendido, dio el mensaje claro de que no iba a dejar nada sano, con lo que comenzó la destrucción de la ciudad. El robo y hurto, junto con las constantes violaciones a mujeres y decapitaciones a todo aquel que huyera se convirtió el parámetro en todos los días que estuvieron allí, pues la búsqueda de oro, entregaba a los piratas al mando de Morgan la exploración de una sólida fortuna por medio del robo y hurto de todo lo que encontraran.

Hubo casos de resistencia; un hombre de más o menos 40 años, al servicio de la administración virreinal tuvo que ser “descoyuntado” y quemado vivo para que dijera dónde estaba escondido el oro. Finalmente, con el encuentro del tributo, escaparon hacia las islas británicas por algún tiempo, antes de volver a dar otro golpe definitivo. Hoy en día se busca la fortuna de este robo que el pirata Morgan escondió en las islas, se dice que mandó cuatro hombres a esconder el tesoro y después los asesinó a tiros para que no dijeran nunca nada.

LOS BUCANEROS DE LA ISLA TORTUGA

En 1667, Morgan se asoció con el célebre corsario holandés Mansvelt. Éste era por entonces el líder de los bucaneros de la isla Tortuga, el famoso grupo de forajidos de todas las nacionalidades que desde este islote, al noroeste de Santo Domingo, se dedicaban a asaltar navíos y ciudades portuarias españolas. Mansvelt murió poco después, quizá ejecutado por los españoles, y Morgan lo sucedió como jefe de los bucaneros y de su Hermandad de la Costa.

Fue así como, desde su base jamaicana de Port Royal, «la ciudad más rica y corrupta del mundo» y última parada de criminales y fugitivos, Morgan puso su mirada en las riquezas de las ciudades que jalonaban las costas del Caribe español.

De vuelta a Port Royal, los bucaneros invirtieron las cerca de 250.000 piezas de a ocho (reales de plata españoles) obtenidas del saqueo de Portobelo en Kill Devil, un ron capaz de matar al mismísimo diablo. Pero Morgan no descansó mucho tiempo. Pese a la amenaza de una armada enviada contra él por el gobierno español, el marino galés organizó una nueva expedición. Congregó a 900 hombres y citó a la plana mayor de los bucaneros en su cubierta.

Su intención era tomar Cartagena de Indias, el centro del universo español en América y la ciudad más blindada del orbe. Pero esta vez el diablo se puso de parte de los españoles ya que, durante una noche presidida por el ron, el fuego prendió en la santabárbara de la nave, que saltó por los aires. Morgan sobrevivió, pero no así el plan de tomar Cartagena. En su lugar volvió su mirada a otra presa muy apetecible: Maracaibo, en la actual Venezuela.

BATALLA NAVAL EN MARACAIBO

Nadie opuso resistencia cuando la flota corsaria de Morgan penetró en la laguna de Maracaibo. Los piratas saquearon la ciudad, devastada tan sólo dos años antes por el Olonés, el terrible pirata francés. El mismo destino sufrió otra ciudad de la laguna, Gibraltar. Pero mientras los bucaneros se entretenían recogiendo el botín, el almirante de la armada de Barlovento, don Alonso de Campos, ordenó sellar el canal de entrada a la laguna con tres navíos, provistos con un total de 94 cañones. Parecía que los corsarios de Jamaica no tenían escapatoria. Pero Morgan supo mantener la calma y, sobre todo, aguzar el ingenio.

Se le ocurrió, en efecto, convertir un barco mercante en un fingido navío de guerra, simulando cañones por medio de troncos de madera; la embarcación, en realidad, iba cargada de barriles de pólvora. Los bucaneros la condujeron hasta la altura del primer navío español, la engancharon a éste y prendieron las espoletas de la pólvora mientras escapaban en sus botes. El bajel español quedó reducido a cenizas. El segundo navío hispano naufragó al intentar la huida y el tercero fue presa de los piratas.

Las autoridades británicas habían dado instrucciones de evitar las acciones de piratería contra los españoles

Durante los siguientes dos años, Morgan permaneció en Jamaica llevando una vida de caballero latifundista. Las autoridades británicas habían dado instrucciones de evitar las acciones de piratería contra los españoles, y el galés debió suspender su actividad corsaria. Pero a finales de 1670, como represalia a un ataque de un corsario español, Morgan preparó una nueva expedición.

Su objetivo esta vez era Panamá, la «sala de máquinas» del Imperio español. La noticia se difundió por todo el Caribe y cientos de bucaneros acudieron al punto de encuentro que había fijado el corsario galés, en el sur de la isla Tortuga. Allí se congregaron cincuenta naves y 1.500 piratas, además de una hechicera: la armada pirata más colosal de la historia de las Indias Occidentales.

Lely, Peter; Admiral Sir Henry Morgan (1635-1688), Lieutenant Governor of Jamaica; National Trust, Tredegar House; http://www.artuk.org/artworks/admiral-sir-henry-morgan-16351688-lieutenant-governor-of-jamaica-156450

GOLPE AL CORAZÓN DEL IMPERIO

Los navíos de Morgan recalaron en la desembocadura del río Chagres, en el istmo de Panamá, donde conquistaron una fortaleza española. A continuación, los bucaneros debían cruzar a pie el istmo para llegar a la costa del Pacífico, donde estaba Panamá. Durante diez días atravesaron montes, ríos y pantanos, padeciendo hambre, enfermedades, emboscadas… Finalmente se ofreció ante su vista el perfil de la ciudad de Panamá, una de las más ricas y prósperas de la América española. Estaba defendida por 1.200 soldados de infantería y 400 de caballería, bajo el mando de don Juan Pérez de Guzmán.

Morgan entendió que sus hombres, cansados por la travesía, poco podían hacer en un choque frontal y resolvió atacar por el lado menos previsto. Las fuerzas panameñas salieron en su persecución pero sufrieron una devastadora descarga de proyectiles. El plan secreto de los defensores, consistente en lanzar una manada de bueyes en estampida, no hizo sino aumentar el desconcierto.

Vencida la resistencia extramuros, los bucaneros lograron entrar en la ciudad y tras unas horas de lucha en las calles se hicieron con su control. Pero entretanto se declaró un devastador incendio, no se sabe si por orden de Morgan, por orden del gobernador español o por accidente. El Panamá Viejo ardió hasta sus cimientos; tras la marcha de Morgan la ciudad se debió reconstruir en un nuevo emplazamiento.

El gobernador español había tenido la previsión de cargar todo el oro y la plata en barcos con rumbo a España

Morgan y sus hombres permanecieron tres semanas en Panamá, dedicadas, como de costumbre, a amasar botín. Sin embargo, el gobernador español había tenido la previsión de cargar todo el oro y la plata en barcos con rumbo a España, y aunque el botín no fue pequeño, muchos bucaneros se sintieron estafados en el reparto final y se quejaron de que habían ganado menos que en el ataque contra Portobelo. Además, Morgan partió con algunos fieles, abandonando al resto de piratas en el río Chagres.

Las cosas habían ido demasiado lejos, y quizá lo más beneficioso para Morgan fue que al volver a Jamaica fuera arrestado y enviado a Inglaterra para ser juzgado como pirata. Nada tenía que temer. Allí fue recibido como un héroe popular, y, una vez absuelto de los cargos, Carlos II lo nombró sir y lo envió de vuelta a Jamaica como gobernador de la isla. Renegando de su antigua condición, empleó el resto de su vida en luchar sin cuartel contra la piratería.

Con la dispersión de los aventureros de Jamaica y de Tortuga se ponía fin a un modo excesivo de entender la vida.

Últimos años

La vida de corsario inglés y sus tres famosas expediciones en el Caribe dotaron a Morgan no solo de fama e influencia, sino de riquezas. Era dueño de gran cantidad de tierras en Jamaica.

Desde 1674 se desempeñó como teniente gobernador de esta isla del mar Caribe. Su encomienda era suprimir a los bucaneros de la zona, con los que combatió durante los siguientes 10 años.

En 1678 las memorias publicadas de uno de sus compañeros, el holandés Alexandre Exquemelin, causaron gran revuelo pues narraba las terribles hazañas de Morgan y sus bucaneros.

El autor de Histoire d’avanturiers qui se sont signalez dans les Indes, recibió una demanda por difamación, pero no se logró limpiar la reputación de Morgan. Una traducción inglesa de William Crook, Bucaniers of America, en 1684 quizá fue la excusa perfecta para destituirlo en 1684.

El 25 de agosto de 1688, a la edad de 53 años, murió en Jamaica uno de los bucaneros galeses más famosos del Caribe. Se dice que pudo haber contraído tuberculosis, mientras otras versiones indican que tenía insuficiencia hepática por el exceso de alcohol.

Los barcos anclados en el puerto dispararon en su honor y su cuerpo fue trasladado con honores militares, desde la casa del rey en Port Royal hasta la Iglesia de San Pedro.

Hoy en día, algunos hoteles y varios lugares turísticos llevan su nombre, como Morgan’s Valley en Jamaica, además de Morgan’s Cave en la isla de San Andrés.

Morgan, que había pasado la suya buscando la muerte entre el sonido de los cañones y el chocar del acero, la encontró en la serenidad de su hogar. Rara muerte para quien es considerado el mayor de los bucaneros.

CENIZA DA MORTE PODCAST T1,Ep9: PIRATAS: HISTORIA Y LEYENDAS PARTE I: OS HABLO DE: HENRY MORGAN: HISTORIA Y LEYENDA.

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MARY READ: HISTORIA Y LEYENDA DE LA MUJER PIRATA

Mary Read, a veces escrito «Reade» (nacida c. 1690), fue una famosa pirata de la Edad de oro de la piratería (1690-1720) que estuvo activa en las Bahamas hasta 1720, cuando fue capturada por las autoridades jamaiquinas. Como miembro de la tripulación de piratas del inglés John Rackham, también conocido como «Calico Jack», Read se vestía como hombre para la batalla y luchó con valentía en su última resistencia frente a las autoridades mientras sus compañeros varones piratas se escondían debajo de cubiertas.

EL AUTOR: ANTONIO CENIZA

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Read fue una de las únicas dos mujeres piratas de la Edad de oro que se volvieron conocidas; la otra era su amiga y compañera de tripulación Anne Bonny. Ambas fueron capturadas, llevadas a juicio y condenadas a la horca por piratería, aunque las ejecuciones se aplazaron porque ambas estaban embarazadas. El paradero de Bonny se desconoce; Read murió de fiebre en prisión en 1721.

Primeros años de vida y juventud

Se desconocen los detalles de la vida de Mary Read antes de dedicarse a la piratería, aunque esto no ha detenido a los escritores que han inventado una biografía colorida pero improbable. Read figura en la antología biográfica Historia general de los robos y asesinatos de los más famosos piratas, compilado en la década de 1720. La obra se atribuyó al capitán Charles Johnson en la página del título, pero es posible que sea un seudónimo de Daniel Defoe (los académicos siguen debatiéndose al respecto). La obra ha tenido gran influencia en todos los escritores posteriores en torno a la piratería en la Edad de oro, incluso si es una evidente pero entretenida mezcla de ficción y realidad.

El autor de la Historia general claramente tenía acceso a documentos oficiales, registros de juicios y relatos periodísticos contemporáneos; la veracidad de muchas afirmaciones ha sido corroborada con los registros históricos. Sin embargo, también hay numerosas exageraciones e incluso inventos, tales como conversaciones privadas y discursos que parecen repetidos textualmente. No se debe pasar por alto el hecho de que Defoe era a la vez un talentoso periodista y escritor, por lo que sabía exactamente cómo combinar la ficción y la realidad para generar el mejor efecto literario. Las historias de vida de Read y Bonny que se presentan son increíbles, con el viejo truco literario de que el autor lo admite, y como consecuencia, se puede perdonar el escepticismo del lector, aunque no su incredulidad total: «los extraños incidentes de sus vidas deambulantes son tales que algunos pueden verse tentados a pensar que toda la historia no es más que una novela o un romance» .

Según algunas fuentes, Mary Read nació en Plymouth alrededor del 1690, aunque el relato en la Historia General dice que Mary nació un poco antes. Según Johnson/Defoe, la madre de Mary se había casado con un marinero y habían tenido un hijo. El padre luego desapareció, probablemente falleció durante una peligrosa ocupación. La madre de Mary quedó embarazada de otro hombre y, al no estar casada, se fue de su hogar londinense para tener a Mary en secreto. Entretanto, el hermano mayor de Mary murió por enfermedad. Mary y su madre regresaron a Londres, y para conseguir el apoyo económico de la familia política, la madre de Mary vistió a su hija como varón para que los familiares de su último marido pensaran que su nieto seguía vivo. El engaño funcionó y la madre de Mary recibió una corona por semana como manutención. Mary luego continuó con la treta para obtener un empleo como lacayo, pero parece ser que no estuvo satisfecha con el trabajo y buscó ganarse la vida en el mar. Como esa vida estaba restringida solo a los hombres, se vio obligada a disfrazarse otra vez y así poder conseguir un empleo como sirviente en un buque de guerra británico.

Durante la guerra de los Nueve años (1688-97), Read volvió a tierra y peleó en el ejército de Flandes contra los franceses. Trató de convertirse en oficial pero, al no conseguirlo, terminó yéndose de la infantería para unirse a la caballería. Durante el conflicto, en el que peleó con valentía, se enamoró de un soldado y se casó con él. La pareja tenía ahora una vida civil, montaron una cervecería (pub) llamada «Three Horse Shoes» cerca de Breda, en los Países Bajos. Luego, la felicidad de Mary recibió dos golpes duros: primero, su marido falleció de manera precipitada; luego, la cervecería se vio en ruinas cuando el fin de la guerra implicó que los soldados siguieron camino y Mary perdió la mayoría de su clientela.

Mary decidió volver a su vida de soldado, pero ya no era tan joven y en tiempos de paz, no había muchas expectativas de progresar. Posiblemente, su talento para el disfraz ahora se estuviera poniendo a prueba. Luego, Read se unió a la tripulación de un buque con destino al Caribe, donde se enamoró de un marinero que había sido desafiado a duelo. Confiada de sus talentos marciales y ávida de proteger a su amor, Read se adelantó a este duelo insistiendo en que el rival se enfrentara primero a ella. No está claro si Read primero abatió a su agresor con el alfanje y le disparó con una pistola o si fue al revés, pero el resultado fue el mismo: Read ganó el duelo. El buque de Mary Read fue luego capturado por piratas, a quienes se unió, alrededor del 1717. La opción tajante solía ser «únete o muere». El destino de su amante se desconoce, ya que Read se negó a nombrarlo en juicio.

(FOTOGRAFÍA SUPERIOR: Mary Read de Assassin’s Creed IV: Black Flag)

La captura de Read

En octubre o noviembre de 1720, mientras estaban anclados frente al extremo occidental de Jamaica, Rackham y la tripulación sufrieron un ataque sorpresa del Tyger, enviado por el nuevo gobernador de la isla, Sir Nicholas Lawes, y comandado por Jonathan Barnet. Según el informe que envió Lawes a Londres, los 18 piratas cortaron el cable del ancla y se apresuraron a partir, pero durante la noche los alcanzaron y abordaron el buque. Rackham y el resto de la tripulación se escondieron bajo cubierta (seguramente estaban todos borrachos) y solo Read, Bonny y otro hombre opusieron resistencia a los hombres de Barnet. No obstante, se los capturó y llevó a Spanish Town (entonces llamada St. Jago de la Vega) en Jamaica para ser juzgados.

Muerte

Mary Read nunca volvió a saborear la libertad. Desarrolló fiebre y murió en prisión poco después de su juicio, probablemente a principios de abril de 1721. Los registros de la parroquia de St. Catherine en Jamaica muestran que Read fue enterrada el 28 de abril de 1721.

Legado

La mayor parte de la información sobre Read proviene del Capitán Johnson, quien probablemente la embelleció al menos en parte. Es imposible decir cuánto de lo que comúnmente se «sabe» sobre Read es cierto. Ciertamente es cierto que una mujer con ese nombre sirvió con Rackham, y la evidencia es sólida de que las dos mujeres en su barco eran piratas hábiles y que eran tan duras y despiadadas como sus contrapartes masculinas.

CENIZA DA MORTE PODCAST T1,Ep 10: PIRATAS: HISTORIA Y LEYENDAS PARTE II: OS HABLO DE: MARY READ: HISTORIA Y LEYENDA DE LA MUJER PIRATA .

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CONTENIDO: BARTHOLOMEW «BLACK BART» ROBERTS : HISTORIA Y LEYENDA. MARY READ: HISTORIA Y LEYENDA DE LA MUJER PIRATA. PORT ROYAL: HISTORIA Y FINAL DE LA CAPITAL DE LOS HOSTIS HUMANI GENERIS (ENEMIGOS DE LA HUMANIDAD), LOS PIRATAS. CAPITÁN PIRATA CHARLES VANE: HISTORIA Y LEYENDA. EL CÓDIGO PIRATA: EJEMPLOS. LA HISTORIA DEL BARCO CORSARIO GALLEGO ESPADARTE. HENRY EVERY: EL MISTERIOSO PIRATA MÁS BUSCADO Y JAMÁS ENCONTRADO. EL MISTERIOSO TESORO DEL PIRATA OLIVIER LEVASSEUR. 5 BARCOS PIRATAS FAMOSOS. PRAIEIROS Y RAQUEIROS: ¿PIRATAS DE TIERRA GALLEGOS?, SU LEYENDA NEGRA. FRANCIS DRAKE: HISTORIA Y LEYENDA. JEAN DAVID NAU EL OLONÉS: HISTORIA Y LEYENDA. BELTRÁN DE CASTRO, EL JOVEN GALLEGO QUE HUMILLÓ AL TEMIBLE PIRATA RICHARD HAWKINS. LA ISLA DE LA TORTUGA: HISTORIA Y LEYENDA.
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LA ISLA DE LA TORTUGA: HISTORIA Y LEYENDA

Impregnada de la niebla misteriosa que le han brindado decenas de relatos y leyendas, la isla de la Tortuga es uno de los lugares donde la historia y el mito se entrelazan estrechamente: refugio de piratas, nido de bucaneros, puerto casi inexpugnable desde donde la utopía anárquica de los filibusteros resistía a la civilización occidental en el Caribe. Barbanegra, Henry Morgan, el Corsario Negro, Francis Drake, el Olonés, el capitán Flint e incluso Jack Sparrow (protagonista de la saga fílmica Los piratas del Caribe) se encuentran entre sus habitantes, reales o ficticios, que han alimentado su oscura leyenda.

EL AUTOR: ANTONIO CENIZA

©CENIZA777

Si un viajero quisiera buscar hoy la peligrosa Isla de la Tortuga, famosa en el mundo entero debido a sus menciones en las películas de Piratas del Caribe o novelas varias, temo decirle que se llevará una desilusión. No solo no encontrará restos de lo que en tiempos fue la nación de los piratas, casi ni queda un resquicio de esa época convulsa, sino que en su lugar descubrirá una agradable isla inclinada hacia un estilo de vida austero, de casas de chapa y minúsculas plantaciones, enmarcada por bonitas playas caribeñas de arena blanca como la espuma de olas.

(FOTOGRAFÍA SUPERIOR: Mapa de Tortuga del siglo XVII)

A día de hoy, una visita a esta pequeña isla de 180 km2 y situada a pocos kilómetros al noroeste de Haití, apenas puede aportar esquirlas de emoción. Se trata más bien de un remanso de paz sagrada, zambullido en las aguas claras del Atlántico. 

La isla Tortuga, situada en la costa occidental de la actual Haití (antigua “La Española”, colonia hispana), fue durante muchos años bastión de aquellos piratas sin ley que abordaban todo barco, especialmente español, en busca de botín.

La Tortuga, así como otras islas caribeñas fueron la clave para defender el comercio procedente de España y para afianzar las posesiones en el nuevo continente; desgraciadamente, las autoridades no supieron reconocerlo a tiempo. Uno de los errores cometidos en el tiempo del colonialismo español en América fue el de no asegurar nuestras posesiones insulares en el Caribe, sin advertir su importancia.

Comienza su historia murmurando un nombre: Cristóbal Colón. Fue él quién declaró este pedazo de tierra violentada como parte de la corona española, quién arribó a su costa en diciembre de 1492 y, divertido por la forma que poseía, decidió llamarla Isla de la Tortuga. Imposible de tomar desde su zona norte (conocida por sus montañas infranqueables como Costa de Hierro) y dueña de un excelente refugio marítimo al sur, supuso un enclave estupendo para criar ganado vacuno durante los primeros años de posesión española. Tan pequeña, a partir de 1502 la isla formaba parte de la gobernación de La Española, bajo el control administrativo y militar de Nicolás de Ovando.

(FOTOGRAFÍA SUPERIOR: Vista de la isla desde un satélite de la NASA)

Ovando no era ningún genio. No tardó en perder el norte de La Española y la isla de la Tortuga a manos de colonos ingleses, franceses y renegados españoles procedentes de la isla de San Cristóbal. El combate fue violento y breve. España no volvería a tener el control de Tortuga hasta un siglo y medio después, aunque antes la intentaría recuperar en diversas ocasiones con catastróficos resultados.

Los árboles de Tortuga tiemblan al pronunciar el segundo nombre, temen que su dueño reaparezca con motivo de algún pacto que fraguó con las partes más profundas de su tierra hechizada. François Levasseur. Oficial de la Armada francesa bajo el mando del teniente general Philippe de Poincy y hostigador inmisericorde de los hombres santos.

(FOTOGRAFÍA SUPERIOR: La captura del pirata Barbanegra, 1718 (pintado en 1920 por Jean Leon Gerome Ferris). Las tropelías piratas contra los ingleses no ocurrieron hasta después de ser expulsadas del Caribe español, cuando se trasladaron a norteamérica. FOTO: JEAN LEON GEROME FERRIS)

Por órdenes de su superior, Levasseur arrebató la isla a los ingleses en un duro combate que terminó el 31 de agosto de 1640, fue nombrado gobernador de la misma y rápidamente trabó amistad con bucaneros y cultivadores de tabaco, además de los filibusteros (bucaneros llevados por el mal camino que atacaban desde pequeñas embarcaciones a los galeones españoles). Apoyado por estos, proclamó una especie de República independiente en la isla y se distanció del gobierno francés. Fue en este momento, susurran los árboles de Tortuga, cuando se abrió definitivamente el dique de la leyenda pirata entre nuestras ramas.

Filibusteros y bucaneros se aliaron con Levasseur para crear la Cofradía de los Hermanos de la Costa, algo así como la Hermandad de los Piratas que se menciona de manera ficticia en Piratas del Caribe. Las normas de esta despiadada cofradía eran simples: se compartían los botines a partes iguales entre todos sus integrantes y existía cierto orden democrático a la hora de elegir sus líderes. Levasseur tomó todas las medidas posibles para hacer de la isla una imposible de tomar, construyó una fortaleza llamada La Roca para defender los puertos vulnerables de la costa sur y en su interior situó una terrible cárcel donde encerrar a sus opositores. A esta cárcel la llamó El Purgatorio y a la terrible máquina que utilizaba para torturar a sus víctimas, El Infierno.

La ambición es sana hasta cierto punto. Cegado por las riquezas que los filibusteros traían a la isla, envalentonado por su poder y sediento de más, más riquezas y mucho más poder, terminó definitivamente toda relación con Francia y comenzó a enfrentarse a la Cofradía. El tirano murió acuchillado por su propio ahijado tras un motín en la isla.

(FOTOGRAFÍA SUPERIOR: Wager’s Action off Cartagena (1705). Representa la batalla naval de Barú entre españoles y británicos. FOTO: SAMUEL SCOTT)

LA EDAD DE ORO DE LA PIRATERÍA :

Aprovechando la muerte de Levasseur y el revuelo del motín, el capitán general de Santo Domingo, Juan Francisco Montemayor, atacó la isla y consiguió conquistarla en nada más que ocho días. Era enero de 1654 pero esta pequeña victoria fue tan heroica como breve. No habría de pasar más de un año hasta que el gobernador de Santo Domingo retiró la guarnición española de Tortuga para proteger La Española de un posible ataque inglés, enterró los 40 cañones que la defendían y se dijo “si te he visto no me acuerdo”. Seis meses después los filibusteros ingleses y franceses regresaron a la isla.

Ingleses y franceses, ambos enemigos acérrimos de España en esta época, se dijeron que esta vez lo harían mejor. Decidieron gobernar la isla en conjunto con la Cofradía de los Hermanos de la Costa, en un macabro ménage à trois colonial que, tras nombrar gobernador a un viejo cofrade, permitió atacar con mayor precisión a los buques españoles. La guinda en el pastel vino cuando los españoles acabaron con el ganado de la zona norte de La Española, en un pésimo intento por expulsar a los bucaneros, lo que llevó a que los pocos que no se habían afiliado con el gobierno de Tortuga acudiesen para prestar sus servicios. Podría decirse que fue en este momento, al completarse el abrazo de los bucaneros con la vida del pirata que es la vida mejor, cuando comenzaron los famosos años de piratería en el Caribe. Con Tortuga como base.

(FOTOGRAFÍA SUPERIOR: Los piratas y bucaneros tenían un puerto seguro en Isla de la Tortuga mientras el francés Jean La Vasseur gobernó el lugar entre 1640 y 1653)

En un movimiento perfecto, el gobernador de Tortuga, Bertrand d´Oregon, diluyó algunas de las ideas más incómodas de la Cofradía en su isla, abrió la puerta a la entrada de colonos franceses y mitigó la influencia británica casi hasta hacerla desaparecer. Puede decirse que la isla de la Tortuga no fue tanto un territorio anárquico ocupado por piratas de todo pelaje, como nos indican las películas, sino una colonia francesa ligeramente independiente desde la que salían peligrosos buques tripulados por renegados de todo el mundo. Con un objetivo fijo en mente: desestabilizar el dominio español en las Américas.

La dificultad de sobrevivir para los piratas y las traiciones que llevaron a cabo entre ellos mismos, unidas a las disputas entre ingleses, franceses y holandeses por controlar Tortuga, llevó a que para finales del siglo XVII no fuera más que una sombra de lo que pudo ser. Descuartizada por sus propios hombres y rematada por España. Casi deshabitada porque sus paisanos colgaban de las sogas de Santo Domingo.

CENIZA DA MORTE PODCAST T1,Ep 10: PIRATAS: HISTORIA Y LEYENDAS PARTE II: OS HABLO DE: LA ISLA DE LA TORTUGA: HISTORIA Y LEYENDA .

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CENIZA DA MORTE PODCAST CON ANTONIO CENIZA T1,Ep 10: PIRATAS: HISTORIA Y LEYENDAS PARTE II DIRIGE, PRESENTA Y EDITA: ANTONIO CENIZA ALFONSO.
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SLEEPY HOLLOW, ORÍGENES, LEYENDA DEL JINETE SIN CABEZA EN VARIOS PAÍSES

Aún cuando la sola mención de un jinete sin cabeza no remite inevitablemente a la leyenda de Sleepy Hollow, la existencia de este personaje fantástico y tenebroso que suele revitalizarse cada Noche de Brujas se remonta al medioevo y es parte de la cultura de muchos países en el mundo. Esta figura mítica es protagonista de diferentes historias y relatos, sin embargo, se puede afirmar que una de las más famosas es la historia de Washington Irving donde narra la aparición de un jinete sin cabeza que infunde el pánico en la aldea de Sleepy Hollow.

EL AUTOR: ANTONIO CENIZA
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Publicada hacia 1820, esta historia se considera una de las más aterradora y famosa, además de ser una de las primeras leyendas de fantasmas de Estados Unidos, aun cuando se sabe que Irving no fue el inventor de la idea de un jinete sin cabeza.

Generalmente descritos como jinetes que llevan su cabeza en mano y que recogen las almas de aquellos que les toca morir, una función muy parecida a Grim Reaper, la parca, la catrina, pero con aspecto muy diferente.

Lo que sí es innegable que estos cuentos populares fueron una referencia perfecta para que Washington Irving creará su obra maestra, The Legend of Sleepy Hollow.

LA LEYENDA DE SLEEPY HOLLOW:

La historia tiene lugar en 1784, en los alrededores del asentamiento holandés de Tarry Town, Nueva York, en un apartado valle llamado Sleepy Hollow. Era conocido por sus fantasmas y el ambiente embrujado que impregnaba la imaginación de sus habitantes y visitantes. El espectro más aterrador del lugar era el Jinete sin Cabeza, de quien se aseguraba era el fantasma de un antiguo soldado al que alcanzó una bala de cañón en la cabeza durante “alguna batalla sin nombre” de la Guerra de Independencia de Estados Unidos y quien “cabalgaba hacia la escena de la batalla en una búsqueda nocturna de su cabeza”.

(FOTOGRAFÍA SUPERIOR: Washington Irving)

La leyenda narra la historia de Ichabod Crane, un profesor de escuela extremadamente supersticioso de Connecticut, que se enamora de la joven de 18 años Katrina Van Tassel, hija única de Baltus Van Tassel, un adinerado granjero del pueblo – con una enorme fortuna, de la que también se “enamora” Crane – y a la que también pretende el joven y rudo Abraham “Brom Bones” Van Brunt. Una plácida noche, el ambicioso docente asiste a una fiesta en casa de los Van Tassel. Baila, disfruta del banquete y escucha los fantasmagóricos relatos que narran Brom y el resto de los lugareños, aunque su único propósito es declararse a Katrina después de que los invitados se marchen.

Tras una insatisfactoria declaración, Ichabod cabalga a casa a través de los espeluznantes bosques entre la granja de los Van Tassel y el asentamiento de Sleepy Hollow. Según va pasando por los supuestos lugares encantados, su activa imaginación se ve abrumada por las historias de espíritus narradas en la fiesta. En cierto momento, el horrible Jinete se le aparece. En una frenética carrera hacia el puente adyacente al cementerio de la Antigua Iglesia Holandesa del valle, donde se decía que el antiguo jinete “se desvanecería en un destello de llamas y azufre”, Ichabod cabalgó por su vida, apremiando desesperadamente a su caballo hacia la parte baja del Valle. Aún así, para horror del pedagogo, el macabro espíritu alcanzó el puente, encabritó a su caballo y arrojó su decapitada cabeza a la aterrorizada cara de Ichabod Crane.

A la noche siguiente, Ichabod había desaparecido misteriosamente del pueblo, permitiendo que Katrina se casase con Brom, de quien se comentaba que sabía demasiado sobre los acontecimientos sucedidos cuando se narraba el relato. De hecho, los únicos elementos encontrados sobre la desaparición del profesor fueron su caballo, su sombrero y una misteriosa calabaza destrozada en ese mismo lugar.

ORÍGENES DE SLEEPY HOLLOW:

Para saber la verdadera historia de Sleepy Hollow, hay que indagar un poco sobre el jinete decapitado. Lo cierto es que las historias de jinetes sin cabeza que van extendiendo el terror no son nuevas. De hecho, pertenecen a muchas culturas diferentes como por ejemplo la escandinava y algunos países de Europa. Los celtas tenían varias historias de demonios que montaban caballos negros y decapitaban a sus enemigos.

Uno de los cuentos populares en los que pudo inspirarse, es la llamada “Caza salvaje”. Según la versión más expandida del mito, éste es una partida de cazadores fantasmas montados a caballo que junto con sus enormes sabuesos, procedentes del infierno, se hallan inmersos en una desenfrenada carrera a través del cielo y la tierra. Algunos creen que estas ánimas se encargan de perseguir por las noches a los pecadores y a aquellos no bautizados, como se relata en una leyenda de los Países Bajos, en la que al morir, el espectro de la concubina de un cura católico es perseguido por estos seres, dejando escapar alaridos que, junto con los ladridos de los perros y el trote de los caballos fantasmales, hielan la sangre de quien los oye.

Dependiendo de la región donde la leyenda se cuente, este grupo puede ser liderado por un guerrero o señor de gran importancia, como el rey Arturo de Gran Bretaña, o una deidad, como ocurre en los países nórdicos, donde se creía que se trataba del dios Odín montando a lomos de su caballo de ocho patas Sleipnir. En una de las tantas versiones del folclor inglés, quien encabezaba la marcha era el rey Herla, monarca que luego de haber sido convidado a la montaña de los enanos fue advertido de no apearse de su caballo hasta que un perro de caza que iba en su silla de montar bajara primero. Trescientos años después se dice que tanto él como su comitiva siguen galopando.

El líder de la Caza Salvaje también podía tratarse de un personaje de la historia de cada localidad. Como en la leyenda alemana, donde un caballero tan aficionado a la caza se atrevió a continuar su pasatiempo incluso en domingo, día de asueto. En una de estas jornadas persiguió a su presa hasta los pies del altar de una iglesia en medio de la ceremonia, y ahí mismo le dio muerte. El sacerdote enojado ante la falta de respeto maldijo al cazador. Del suelo salieron varios enormes perros que tomaron al caballero entre sus dientes y lo hicieron pedazos. Desde entonces, durante las noches de tormenta se puede ver al espectro en busca de alguna presa que deberá llevar al infierno.

La comitiva que acompañaba a estos seres malditos estaba compuesta por almas perdidas que en tropel pasaban a gran velocidad presagiando catástrofes, guerras, epidemias y muerte. En algunas latitudes sólo se escuchaba el aullido terrible de los sabuesos ladrando de manera semejante al trueno. Cuando algún desafortunado llegaba a encontrarse con ellos, la única forma de salvar la vida era echarse pecho tierra y cubrir su cabeza, entonces los perros y caballos pasaban por encima sin hacerle daño. En cambio, si no lo hacía podía quedar atrapado por el sequito y ser arrastrado cientos de kilómetros lejos de su hogar, o morir atropellado. Si perecía, su destino era convertirse en un jinete más de esta terrible escuadra, que a veces vista en conjunto tenia la apariencia de un gran caballo blanco.

En las leyendas iberoamericanas existen también algunos jinetes fantasmales. En México el más conocido en el “Charro Negro”, ente que pasea en un caballo azabache por las calles de los pueblos ofreciendo un saco de monedas a quien lo vea; aquellos que aceptan serán condenados. Otra historia es la de “El sin cabeza”, este fantasma originario de Guanajuato es el alma en pena del forajido Gregorio Paredes, quien se cree ocultó un tesoro que pretendía dar a los pobres; sin embargo, murió y fue decapitado sin lograr su cometido, por lo que ahora deambula por la zona montando sobre su caballo en busca de alguien que desentierre el tesoro y lo reparta entre la gente.

Una de las historias mas antiguas en la que aparece un jinete decapitado, es el romance medieval Sir Gawain y el caballero verde, escrito a finales del siglo XIV. En él, un hombre cuya piel y ropas son de tono verde llega hasta Camelot, donde se hallan el rey Arturo y sus caballeros de la Mesa Redonda. Desafiante, los reta a pelear contra él y asestarle un golpe, el cual les promete devolver luego de un año. Sir Gawain, sobrino de Arturo y uno de sus más valientes hombres, se ofrece a luchar y, luego de un fiero combate, decapita al extraño. Mientras que todos los presentes observan la cabeza rodar por el suelo, el cuerpo del forastero verde se levanta para recogerla. Después la coloca bajo su brazo y se marcha, no sin antes recordar a Sir Gawain que el año próximo seria su turno de cortarle la cabeza. Un año después sir Gawain cumple su promesa y lo busca para sufrir el mismo destino, mostrando de este modo su honor y valor.

La visión de un hombre decapitado montado a caballo produce un miedo primigenio y cierta terrible fascinación, lo cual podría explicar porque este tipo de historias fantásticas atemorizan a chicos y grandes a pesar del tiempo.

¿Cual es historia detrás de la novela de Washington Irving? Lo cierto es que hay que irse a la guerra de la independencia americana.

La verdadera historia de Sleepy Hollow comienza durante la guerra americana donde buscaban independizase de los ingleses. La gente que había nacido en América se rebeló contra el imperio británico y tuvieron el apoyo de los franceses. Sin embargo, tuvieron que luchar contra soldados alemanes, en concreto los hesianos. Eran básicamente mercenarios alemanes contratados por el gobierno británico en esta guerra.

Uno de estos mercenarios hesianos fue decapitado por una bola de cañón en la batalla de White Plains en 1776. El soldado fue enterrado en una vieja iglesia holandesa en el pueblo de Sleepy Hollow, y aquí es donde las cosas se empezaron a poner extrañas.

Se empezó a decir que por las noches el mercenario decapitado se levantaba de su tumba en busca de su cabeza. Cualquiera que se cruzara con el era asesinado por este mercenario resucitado. Las historias causaron tanto terror en la región que se formó una batida de policías y soldados que fueron a comprobar si el cadáver del hesiano seguía enterrado en la iglesia.  Comprobaron que el cadáver sin cabeza seguía donde le habían dejado, pero nada indicaba que se levantaba por las noches para matar a personas.

Aunque se hizo una comprobación del cuerpo del mercenario alemán, muchos testigos seguían viendo al jinete decapitado. Por si fuera poco, hubo varias muertes misteriosas por la zona que asociaron a la historia del jinete. Uno de los asesinatos fue lo que inspiró la novela de Washington Irving.

Hubo una muerte a unos 14 kilómetros de donde estaba enterrado el mercenario. Washington Irving estaba viviendo en el pueblo de Tarrytown, que estaba bastante cerca de Sleepy Hollow. El escritor tenía solo quince años cuando esto ocurrió pero se le quedó grabado para siempre. La historia del jinete junto a los misteriosos bosques de esta parte de la región hizo el resto.

En 1819 Irving escribió el manuscrito de “La leyenda de Sleepy Hollow” y en poco tiempo tuvo un éxito enorme. ¿Qué pasó con las muertes que habían ocurrido en las cercanías de Sleepy Hollow? Siguieron siendo un misterio y se siguieron atribuyendo al jinete decapitado. Posiblemente fueran crímenes de algún asesino en serie de la época, pero en aquellos tiempos era más difícil identificarlos.

¿ORIGEN ANDALUZ DEL RELATO DE SLEEPY HOLLOW, REMINISCENCIAS GRANADINAS DE RELATOS NAZARÍS?

Puede resultar esto todo muy extraño pero vamos a desarrollarlo y llegar a la conclusión de que al menos había leído Irwin , relatos nazaríes .

«Irving era un gran lector y como todos los grandes románticos que querían viajar y conocer ese país exótico que era España»

Resulta que apenas 9 años tras la publicación de la recopilación de cuentos y ensayos que incluía este inolvidable relato, Washington Irving visitó nuestro país, aunque en esta ocasión ejerciendo como cónsul de su país natal, Estados Unidos.

El escritor norteamericano estaba tan enamorado de Granada que llegó a vivir una época en La Alhambra, en el mismo palacio. Allí empleó su tiempo en escuchar las maravillosas historias y leyendas que rondaban aquel apasionante castillo rojo. «Sus cuentos son mucho más que cuentos. Detrás de sus relatos está Granada, la gente de Granada, los contemporáneos de Washington Irving, los que van a contarle las historias y a los que él llama ‘los hijos de La Alhambra’».

Dos historias pueden ser nuestras referencias:

Tarfe se infiltró en el campamento de los católicos, en Santa Fe. El valiente soldado musulmán consiguió adentrarse hasta la mismísima tienda de la Reina Isabel para clavar en su puerta una prenda de su amada Zaida. Luego escapó sin ser visto, como un fantasma capaz de atravesar los muros y las almas. El gesto venía cargado de venganza, pues no había nadie en ninguno de los dos bandos que no hubiera escuchado la leyenda de Hernán Pérez del Pulgar en la mezquita de Granada. A la mañana siguiente, el moro Tarfe regresó a Santa Fe para retar al Rey Fernando: «¡Que vuestro mejor caballero se bata en duelo conmigo!», exigió, en un alarde de orgullo y audacia que le impedía sospechar que 1492 sería recordado como el año de la reconquista. Garcilaso de la Vega, un guerrero que nada tenía de poeta, se ofreció voluntario. Fernando le dijo que no, que no bajara a luchar con Tarfe, el gigante Tarfe, el mortal Tarfe, el terrible Tarfe. Pero Garcilaso no escuchó la orden, se presentó delante del moro y lo venció en combate singular. El cristiano cercenó la cabeza del guerrero musulmán y la levantó en alto, para que todos contemplaran su éxito. Luego se la colgó del caballo y marchó cabalgando.

¿Se inspiró Washington Irving en el relato del moro Tarfe para escribir ‘Sleepy Hollow’? Bien, veamos:

Si nos fijamos en las fechas, ‘Sleepy’ es anterior a los ‘Cuentos de la Alhambra’ (1832) y, por tanto, a su visita a Granada. Así que no encajaría. Pero resulta que él conocía muchas de las historias de Granada de antes. De mucho antes».

En uno de los textos firmados por el propio Irving, el escritor yanqui cita el libro ‘ Las Guerras Civiles de Granada‘, del novelista, soldado y zapatero Ginés Pérez de Hita (Murcia, 1544-1619). «Irving era un gran lector y como todos los grandes románticos que querían viajar y conocer ese país exótico que era España, había leído muy joven, junto al río Hudson, los capítulos del Pérez de Hita, un libro que se leyó muchísimo y que es una recopilación maravillosa de romances fronterizos y moriscos, entre los que estaba, claro, la leyenda del moro Tarfe»

Este es un fragmento de aquella poesía del autor murciano:

«Cuando a las nueve del día / un moro se ha demostrado / Encima un caballo negro / de blancas manchas manchado (…) Garcilaso, aunque era mozo, / mostraba valor sobrado; / Dióle al moro una lanzada / por debajo del sobaco; / El moro cayera muerto, / tendido le había en el campo / Garcilaso con presteza, / del caballo se ha apeado; / Cortárale la cabeza / y en el arzón la ha colgado».

Así que, ¿se inspiró Washington Irving, enamorado de las leyendas de Granada desde su juventud, en el moro Tarfe para crear al Jinete sin Cabeza de Sleepy Hollow? «Nunca lo sabremos, claro.

OTRO DATO:

Durante su estancia en España, el mítico escritor neoyorquino visitó ciudades diversas, y entre ellas destacaremos la bella ciudad de Granada, que es la protagonista de la leyenda que pudo ser precedente del mítico jinete sin cabeza.

De acuerdo con lo que quedó escrito de la aventura nazarí de Irving, su guía por la ciudad, un joven llamado Mateo, le habló de ‘El Velludo‘: un caballo sin cabeza que se ocultaba en las inmediaciones de la Alhambra, y en ciertas noches recorría la ciudad rodeado de seis perros que emitían ladridos desgarradores y aullidos penetrantes.

Este siniestro caballo, que era muy útil para asustar a los niños de la época cual hombre del saco, se dice que en realidad era el alma en pena de un cruel rey moro que mató a sus seis hijos y los enterró bajo algunas de las bóvedas de la Alhambra. Así pues, sus fantasmas, en forma de seis terroríficos perros, persiguen cada noche al alma de su padre a modo de venganza por su cruel asesinato.

Siempre está ahí la posibilidad de que esta aterradora pero fascinante leyenda no fuera más que fruto de la rica imaginación de Washington Irving. No obstante, también comparte lo escrito por nada menos que Cervantes en su ‘Coloquio de los perros‘ sobre la superstición popular de un caballo sin cabeza que entretenía a las viejas en las noches de invierno, prueba más que suficiente de que esta leyenda rondaba nuestro país desde mucho antes del relato de Irving.

Y me pronuncio igual que antes fueron estas historias y relatos nazarís inspiración de Washington Irving para que creara su obra maestra, The Legend of Sleepy Hollow. Nunca lo sabremos pero desde luego curioso es. ¿No creéis?

DIFERENTES LEYENDAS DEL JINETE SIN CABEZA EN VARIOS PAÍSES:

Son muchos los relatos referentes a jinetes decapitados que están presentes en diversas culturas del mundo y que siempre vale la pena conocer, si es fanático de este tipo de personajes aterradores:

Una historia de fantasmas americana

Existe un relato antiguo que según algunas fuentes puede ser el que inspiro la famosa leyenda del jinete sin cabeza de Irving y que se desarrolla en Nueva York de antaño, sin embargo como toda leyenda es difícil determinar que tan cierto puede ser este dato:

Una fría noche de invierno, a principios de año nuevo, cierto holandés salió de la taberna en Tarrytown y comenzó a caminar hacia su casa.

Su camino conducía al lado del viejo cementerio Sleepy Hollow, donde estaba enterrado un soldado alemán contratado para combatir en la Revolución Americana, a quienes se conocían como hessiano, decapitado por un cañón en batalla.

A la medianoche, el holandés entró en la zona del cementerio, el clima cálido durante toda la semana había desaparecido del camino casi toda la nieve, comenzó de repente a enfriar.  Todo era oscuro, pues era una noche sin luna y la única luz provenía de su farol.

El hombre estaba nervioso, el paso por el cementerio, no le agradaba y comenzaba a recordar los rumores de un fantasma galopante que había escuchado en la taberna. Se tambaleó, tarareando para sí mismo intentando mantener su coraje, cuando de repente, su mirada fue atraída por una luz que se elevaba del suelo justo en el cementerio.

Se detuvo, su corazón latía acelerado producto del miedo, ante sus ojos sobresaltados, una niebla blanca brotó de una tumba sin marcar y se transformó en un gran caballo que llevaba un jinete sin cabeza.

El holandés dejó escapar un grito terrible cuando el caballo saltó hacia él a todo galope, se puso en marcha, corriendo tan rápido como pudo, yendo hacia el puente, pues según las historias los fantasmas y los espíritus malignos no querían cruzar el agua corriente.

Tropezó de repente con un trozo de nieve derritiéndose y cayó, rodando fuera de la carretera y quedando muy bien camuflado por la maleza.  El jinete sin cabeza se detuvo junto a él sin notar su presencia y el hombre volvió a mirar al fantasma sin cabeza que llevaba puesto el uniforme de un comandante de Hesse.

El holandés esperó más de una hora después de que el fantasma desapareció, no se atrevía a salir de los arbustos y regresar a casa.

Camino tan rápido como pudo y llegó a su casa sin aliento, después de fortificarse con aguardiente, el holandés le contó a su esposa sobre el fantasma. Al mediodía del día siguiente, la historia estaba por todo Tarrytown y la gente se dividió según sus opiniones.

Algunos pensaron que el fantasma debe estar deambulando por los caminos por la noche en busca de su cabeza y otros afirmaron que el soldado de Hesse se levantó de la tumba para llevar a los soldados de Hesse a una batalla cerca de la colina de Chatterton, sin saber que la colina ya había sido tomada por los británicos.

Cualquiera sea la razón, el Jinete sin cabeza continúa vagando por las carreteras cerca de Tarrytown en las noches oscuras hasta este día.

El Dullahan: el jinete sin cabeza irlandés

Las leyendas del jinete sin cabeza son muy populares en Irlanda, donde es conocido como gan ceann o dullahan, quien tiene como misión tomar el alma de aquellos que estarían listos para la muerte.

A menudo monta un caballo negro sin cabeza, sin embargo, otros relatos afirman que el animal si tenía una cabeza con ojos centelleantes y orejas cortas que superaban su cuerpo en seis metros o más.

El jinete usa una columna vertebral humana como látigo y tomaría los ojos de aquellos que lo miraban. También tiene una cabeza que a menudo la lleva bajo su brazo, en la silla del caballo o la ataba en una especie de red que carga en su mano. Se dice que esta tiene aspecto de queso mohoso, tanto en color como en textura.

El dullahan también poseía una vista sobrenatural, si deseaba levantaría la cabeza cortada en alto y miraría a través de vastas extensiones del campo, incluso en la oscuridad total, permitiéndole ubicar las casas de los moribundos.

Algunas de las leyendas del jinete sin cabeza irlandés afirman que no solo monta un caballo, pues, es también conocido como el cochero para el más allá o el Cóiste Bodhar, el conductor silencioso.

Seis caballos negros arrastran una carroza que el conduce, viajando tan rápido que se sabía que los arbustos en los bordes de las carreteras comenzaban a arder a su paso.

Las cerraduras de las casas y las puertas se abrirían por sí mismas, lo que afirma que nadie es inmune al jinete decapitado. La vista o el sonido de este cochero espectral anuncian la muerte inminente de uno mismo o un miembro de la familia.

Las historias de este cochero son famosas en algunas zonas de Irlanda y Escocia, donde se dice que reúne las almas de los muertos, siendo una figura que simboliza la inevitabilidad de la muerte, ya que la creencia insiste en que una vez que ha llegado a la Tierra, esta carroza nunca puede volver vacía.

Por lo tanto, una vez que la muerte de un individuo ha sido decidida por un poder mayor, los mortales no pueden hacer nada para evitarlo. Nadie puede bajarse de la carreta y nadie puede intentar bajar a alguien que está en ella pues tendría daños en su rostro o quedaría cegado permanentemente.

Si la persona tuviera la suerte de llevar algo de oro puesto, la visión de este metal enviaría al dullahan lejos, de vuelta a las profundidades y a la oscuridad de donde viene.

La historia escocesa: Ewan sin cabeza

La historia escocesa más destacada del jinete sin cabeza se refiere a Ewan uno de los líderes de los clanes que se enfrentaron en la batalla de Glen Cainnir, Isla de Mull, alrededor del año 1300.

Básicamente existieron dos ramas dominantes del mismo Clan y eran liderados por dos hermanos. Uno de ellos, tuvo un hijo al que llamó Ewan conocido como Ewan cabeza pequeña, nombre que quizás evidencia que no era el miembro más brillante del clan.

Este se desposó con una mujer bastante ambiciosa y dominante que lo molestaba de la mañana a la noche. Su padre que era mayor pronto cedería el liderazgo del clan y la esposa de su hijo quería asegurarse de que fuera Ewan quien heredaría el castillo del clan y sus tierras.

El anciano finalmente se molestó por el constante hostigamiento e impertinencia de la mujer y eventualmente tuvo lugar una discusión, donde Ewan perdiendo el control desenvainó su espada, golpeó a su padre en la cabeza y se marchó con su mujer.

Furioso con el comportamiento de su hijo, el líder fue a hablar con su hermano Lachlan, quien incapaz de contener su ira, retó a Ewan a una batalla.

En la víspera de la batalla, Ewan dio un paseo por un bosque cercano, cuando se acercó al arroyo que atraviesa el bosque con asombro vio a una lavandera sentada en el vado del río.

La mujer está encorvada lavando algo, pero no es una mortal cualquiera, es un ser encantado que canta sus lamentos a los soldados caídos en batalla y que representa un mal presagio para quienes la ven. Este ser le concedió a Ewan un deseo y este le preguntó, bien deseo saber cuál sería el resultado de la batalla. A esto ella responde:

«Si mañana por la mañana te dan mantequilla con tu avena sin preguntar, entonces saldrás victorioso».

Ewan está enojado con esta respuesta, maldice a la mujer y con mal genio regresa al castillo, pero nunca reflexionó que es una mala idea maldecir a una lavandera sobrenatural.

A la mañana siguiente, Ewan y los miembros de su clan están en el salón de banquetes esperando que se sirva el desayuno.

Los criados traen las gachas, pero Ewan se niega a dejar que nadie coma, todos se sientan en silencio y esperan. A medida que pasa el tiempo y no ha llegado la mantequilla, Ewan se enoja y le grita a su esposa:

«¡La servidumbre que tenemos son incompetentes e ineptos, ni siquiera traen mantequilla para las gachas!»

Llegada la hora de la batalla partió con sus hombres, todos sin comer las gachas. Comienza una feroz batalla y en medio de esta, Ewan recibe un golpe de espada en el cuello, cortando la parte superior de la misma. El hombre logra montar su caballo, pero no alcanza a galopar, ya que muere desplomado en su silla.

El clan de los MacLeans de Duart salen victoriosos del campo de batalla y como castigo para el torpe Ewan cada vez que muere un miembro de Lochbuie MacLaines, debe aparecer como un jinete sin cabeza a recoger las almas de su clan.

Se dice que por las noches se siente la presencia del jinete sin cabeza y se escuchan los ruidos de los cascos, algunos incluso dicen que Ewan el decapitado, cabalga para cosechar todas las almas.

LEYENDA DEL FUTRE, JINETE SIN CABEZA ARGENTINO

A fines del siglo XIX tiene origen la historia de este ser de la fauna del terror mendocina. “Futre” le decían a un pagador del ferrocarril, de origen inglés, que realizaba su tarea con los obreros que estaban construyendo el trasandino.

La obra, por entonces, andaba gestándose en las inmediaciones de Uspallata. La construcción de un ferrocarril ocupa varias etapas.

Los primeros, los adelantados en la construcción, son los obreros que allá adelante, pero bien adelante, realizan el desmonte, es decir nivelan el terreno para que lleguen las vías, o sea que las vías siempre les quedan atrás. El inglés que mencionamos vestía muy bien, algunos dicen que usaba galera y por eso se lo conocía como “futre”.

Futre es una palabra que califica a una persona de elegante, de bien vestida, un “cajetilla” de aquellos tiempos. Se trasladaba con la plata recogida en la ciudad hacia su destino de pago en “zorra”, que así se llamaban los trencitos pequeños que usaban los ferroviarios para sus tareas. El Futre usaba las “zorras” hasta donde llegaban las vías. Después, para pagarles a los obreros más adelantados, cubría a caballo esa distancia.

Esta leyenda nació en la Mendoza, Argentina, según dicen, cuando el ferrocarril estaba desarrollando sus ramales hacia la cordillera, a principios del Siglo XX. Existen varias versiones acerca de esta historia, pero lo cierto es que el personaje del Futre es igualmente recreado en todas: un ser fantasmagórico, que se aparece a caballo, sosteniendo su cabeza entre las manos, dispuesto a atropellar o a matar del horror a aquél que se interpone en su camino.

Se cree que esta leyenda fue importada a la provincia de Mendoza desde la que es recreada por Washington Irving, “La leyenda de Sleepy Hollow”, es decir, la leyenda del Jinete Sin Cabeza, por las grandes similitudes existentes entre ambas.

Lo cierto es que bien pudieron haberla hecho viajar con ellos los inmigrantes que llegaron a tierras mendocinas para trabajar en los ferrocarriles; y esta es una opción imposible de ser descartada… Ya que esta leyenda se repite, con sus variantes, en numerosos pueblos de Latinoamérica, sobre todo en aquellos en donde llegaron por cuestiones laborales gentes de habla inglesa.

El Futre, ya que con este nombre es conocida la espectral aparición, se aparece vestido casi de etiqueta en Mendoza… Y sosteniendo su cabeza en la diestra. ¡Menuda sorpresa para quien se lo encuentra!

Presenta aquí también, como en los restantes lugares, sus variantes. La leyenda mendocina en concreto fue adjudicada a un personaje existente, un extranjero de apellido Foster (de ahí el sobrenombre de la aparición, que deriva de este apellido) que actualmente se encuentra enterrado en el cementerio de Uspallata. Comentan las crónicas que este personaje era un empleado del ferrocarril que tenía a su cargo el tendido del ramal hacia Las Cuevas. Su trabajo era pagar los jornales a los obreros que trabajaban en las vías.

Dicen que era un pagador del ferrocarril cuando, allá por Uspallata, estaban colocando las vías del Transandino, que uniría el país con el vecino país de Transán (“uniría” es un tiempo verbal que bien puede usarse en presente). Dicen que vestía muy bien, por eso se lo conocía como futre, que es sinónimo de elegante, dandy, bien vestido, cajetilla. Algunos afirman que era chileno, otro que era inglés. No importa mucho, el idioma o la tonada al hablar, no iban a tener trascendencia en su inmortalidad.

Llegaba de la ciudad hasta donde llegaban las vías y desde ahí montaba a caballo para alcanzar en la avanzada de los rieles y entregar su paga del mes a los que estaban en la punta del emprendimiento, nivelando terreno y agujereando cerros. Dicen que un día, mientras su caballo subía cansinamente por una cuesta del terreno, tuvo el pensamiento maligno, se le ocurrió la idea dañina, el Diablo metió la cola.

Miró las alforjas abultadas por el dinero, sintió que el matungo podía resistir una huida prolongada y se dijo: “¿Por qué no? ¿Por qué repartir si todo este dinero puede ser mío?” Entonces varió su camino rumbo a lo que él creía iba a ser su bienestar. Chile estaba muy cerca.
Pero los obreros del ferrocarril  no eran bebés de pecho que se fueran a quedar con los brazos cruzados mientras robaba sus sueldos nada menos que un cajetilla. Montaron, lo siguieron, lo buscaron, lo encontraron y le cortaron el pelo demasiado al ras, es decir: lo degollaron.

hasta aquí una historia que tiene sus variantes, porque con los mitos ocurre como con los pescadores: cada uno tiene su versión, su tamaño y su mentira. Hay quien sostiene que  en realidad fue víctima de un atraco, que lo asaltaron y le talaron la cabeza.

Es posible que en la época en que ocurrió, el “marulocidio” haya impactado notablemente en los asentamientos de la montaña. Hasta que, al pasar el tiempo, comenzaron las apariciones y las desapariciones. “La nena no volvió a casa la noche anterior, dice que la atacó un hombre descabezado”.

A lo mejor era una excusa de la nena para no ventilar el nombre del futuro padre de los mellizos. “El Anselmo Rodríguez dice que anoche se topetó con un jinete detestado que lo atacó junto a las vías. (Detestado está usado en remplazo de “sin testa”)”. A lo mejor era un invento del Anselmo Rodríguez para justificar una de sus habituales mamúas, ya que en el poblao era conocido como “ Casona vieja”: cada salida, una tranca.

La cuestión es que el desafortunado chorro volvió desde la muerte para instalarse en la imaginería popular, para formar parte de fauna del terror de esos lugares cordilleranos y para cambiar la jerarquía del sustantivo: de futre, a “El Futre”. Los relatos coinciden en forma y lugar.

Un jinete sin cabeza, muy bien vestido, que aparece en las adyacencias de las antiguas vías con su cabeza bajo el brazo. Se cuentan por cientos los encuentros cercanos del tercer tipo que han tenido los lugareños con él y se le atribuyen crímenes y desapariciones.

Cuando en las noches de Uspallata alguien escucha un relincho lejano, El Futre vuelve a estar en boca de todos, menos de El Futre, porque no tiene. Analizando el hecho tal vez haya sido una premonición de lo que nos está ocurriendo en estos días, una señal de lo que nos está aconteciendo.

Marquemos las coincidencias: tantos ferroviarios argentinos que fueron engañados por las Menemada y las Cavalladas, la inseguridad que los rodea, los hechos de corrupción en las obras públicas, la certeza de siempre nos ventajean los cajetillas y muchos notables que nos rodean que parecen no tener cabeza.

Sí, tal vez el Futre no sea sólo un mito, sea un “recuerdo del presente”.

OTRA VERSIÓN:

En esta otra vertiente, se menciona un trabajador Chileno del ferrocarril, contratado para construir el trazado. El acostumbraba beberse gran parte de su sueldo en un bar. Cuando salía de ahí, estaba completamente alcoholizado, ni siquiera era capaz de llegar a su lugar de descanso, y una de tantas madrugadas, se tumbó a dormir al descampado, dejando el cuello sobre los rieles.

Desafortunadamente un vehículo de servicio le pasó encima, cercenado su cabeza. Aseguran que desde entonces su fantasma vaga en la noche por los cerros cargando su propia cabeza en una mano, amenazando de muerte a quien se cruza con él.

Desde entonces, el Futre se aparece a quienes tienen alguna cuenta pendiente que pagar, principalmente, con la justicia. Por ello se dice que el Futre no está entre las gentes, sino está en la conciencia sucia de los malhechores.

LEYENDA DEL CHARRO NEGRO MEXICANO

Un hombre alto, de aspecto elegante, de impecable traje negro compuesto por una chaqueta corta, una camisa, un pantalón ajustado y un sombrero de ala ancha deambula en la profundidad de la noche en los solitarios tramos que unen los pequeños pueblos del México rural, sobre el lomo de un caballo enorme y de color azabache.

Quienes han tenido trato con él, lo presienten como el Diablo. No ignora a los hombres, a los que les ofrece amables conversaciones, pero su clara preferencia son las mujeres, a las que seduce con su mirada elocuente y palabras cálidas. Nada malo puede decirse del Charro Negro si el viajero se limita a permitir su compañía hacia su lugar de residencia; si se acerca el amanecer, se despedirá cortésmente y se marchará con paso lento, al igual que si el sendero que recorre lleva a las cercanías de una iglesia.

Pero si, por el contrario, la mujer cede a sus ofertas de aligerar el viaje y acepta montar el caballo, esa acción será el principio del fin: Una vez sobre el animal, la infortunada descubre que es imposible bajarse. Es entonces cuando el Charro Negro vuelve a su montura y se aleja con rumbo desconocido, sin hacer caso de los ruegos o los gritos de su víctima, a la que no se le vuelve a ver jamás.​

En algunos estados de la República Mexicana, la gente cuenta que en las noches de luna llena, por los caminos rurales o poblaciones alejadas, se aparece un jinete flaco y de cara cadavérica, que, montado en un lustroso caballo negro, ofrece una bolsa llena de dinero… Pero por temor, nadie la ha querido aceptar. Allá por el año de 1966, el señor Abundio Rosas regresaba a su casa, situada en las afueras del puerto de Veracruz. Aunque había luna, esta se escondía entre las copas de los árboles, por lo que reinaba cierta oscuridad, que causaba gran impresión por las formas fantasmagóricas que se formaban con las sombras de la luna.

De pronto, Don Abundio sintió que alguien lo seguía pero no quiso voltear, sino que apresuró más el paso, empuñando el machete que siempre lo acompañaba. Sin embargo, cada vez sentía más cerca a ese alguien que lo seguía. De repente, un sudor frío se apoderó de él, sintió que se desmayaba, pero pese al miedo decidió enfrentarse a lo que fuera, volteó el rostro y con asombro vio una diabólica escena… Era un gran caballo negro, de pelo brillante y lustroso, pero con ojos espeluznantes que parecían lanzar fuego. Lo montaba un hombre alto y flaco, con un sombrero negro. No tenía ojos, nariz ni boca. En suma, era algo espantoso, por lo que don Abundio no pudo moverse, ni hablar.

Temblaba de terror y más cuando el siniestro charro sacó una mano que se veía roja y con larguísimas uñas, tomó una bolsa de su caballo y la extendió ofreciéndose la al aterrado hombre, quien vio cómo la bolsa se abrió y mostró su interior lleno de dinero; pero don Abundio no quiso aceptarla. El jinete se la volvió a ofrecer y tampoco le hizo caso. Entonces el charro negro se volvió con su caballo sin pronunciar palabra y se alejó… Pero Abundio nunca escuchó el galopar del caballo, cosa que lo atemorizó mas, pronto se sobrepuso y continuó su camino rumbo a su casa. Al llegar, estaba tan asustado que no pudo cenar. Contó lo sucedido a su esposa. La cual también se aterrorizó.

Como es de suponerse, esa noche ambos no pudieron dormir, por lo que al día siguiente Abundio se levantó temprano y acudió al lugar donde se le había aparecido el misterioso charro. Buscó con cuidado, pero no halló nada que pudiera tomarse como indicio de su existencia. Por la noche don Abundio tuvo la necesidad de volver a pasar por el lugar, temeroso de encontrarse con el charro, pero ya no se le apareció esa noche ni otra más…. No hubo más apariciones.

Pasó el tiempo y Abundio ya casi ni se acordaba del encuentro con aquel misterioso charro negro. Pero una noche, ya muy cerca de su casa, se topó de nuevo con el aparecido, quien con voz cavernosa le dijo que tomara la bolsa con el dinero. Como el hombre no la aceptó por temor a que fuera cosa del diablo, el charro le dijo con voz aún más cavernosa:

–Me volverás a ver muy pronto…

Don Abundio medio muerto de miedo, sin volver la cabeza, echó a correr y no paró hasta llegar adentro de su casa. Su mujer salió espantada y le gritó:

–¡Abundio, mira, el charro se está asomando por la ventana… Anda, sal y orínate en cruz afuera de la puerta, dicen que así no puede pasar el maligno!

Abundio, tembloroso, salió de su casa y se orinó en cruz fuera de la puerta. En cuanto terminó de rociar el piso, el caballo relinchó en forma macabra, y jinete y animal a todo galope se perdieron en la oscuridad de la noche. Desde entonces ni Abundio ni su mujer han vuelto a ver al charro negro. Pero muchas otras personas de la región han contado la misma historia y aseguran que también lo han visto.

El Charro negro es una de las leyendas más famosas de México, una historia con muchas versiones y origen dudoso. Según se cuenta, en Bernal, un poblado de Querétaro vivió un adinerado hacendado. Este hombre era un amante de la charrería, pero en su vida privada había cometido todo tipo de atrocidades para hacerse de su enorme fortuna. Por esta razón, al morir, el hombre vaga por los alrededores del pueblo. Además, se sabe que en una ocasión un sacerdote le hizo frente. El charro negro aceptó la confesión pero sus pecados son tan grandes que la absolución no fue suficiente. Por ello, su alma sigue vagando todas las noches.

El jinete fantasma

En otros estados del sur de México, se dice que el charro negro es un espíritu al inofensivo. Cuando una persona camina por las noches de un poblado a otro en busca de un doctor, corre riesgo de encontrarlo. Si esto sucede, la persona sentirá que se le enchina el cuero y a su costado verá al charro montando su caballo. En ese caso, el hombre debe seguir caminando y no desviar su camino ni hacerle caso a la amena conversación del jinete. Pues corre el riesgo de aceptar una bolsa de dinero y a cambio morir. Aunque otros dicen que sólo ocuparán su lugar y serán un alma en pena.

Finalmente, una tercera versión de la leyenda del charro negro dice que nunca hay que subir a su caballo. Quienes lo hagan desparecerán para siempre, ya son muchas las almas que ha arrebatado el charro negro. En cambio, quienes logren ignorarlo no volverán a verlo. De hecho, algunos ancianos que lo vivieron el encuentro fantasmagórico dicen que al llegar a una iglesia, el charro negro se despide cortésmente y desaparece. Sea como sea, en las rancherías de México nadie quiere salir en una noche sin estrellas y encontrar al charro negro.

EL JINETE SIN CABEZA EN LA CULTURA POPULAR:

El espeluznante decapitado producto del imaginario popular e inmortalizado en diferentes obras y alcanzó su alto a la fama gracias a la famosa historia de Washington Irving: La leyenda de Sleepy Hollow, publicada en 1820.

En ese cuento, el Jinete sin cabeza podría ser un fantasma que abandona su lugar de descanso en el cementerio y monta un corcel espectral mientras realiza una búsqueda nocturna de la parte que le falta alrededor de Sleepy Hollow.

Existen varias adaptaciones de La Leyenda de Sleepy Hollow en forma de audiolbros, obras de teatro, obras de radio teatro, emisiones de televisión, libros de historietas y películas. La película más antigua basada en el cuento que existe todavía es El sin cabeza (título original: The Headless Horseman) una película muda estadounidense de 1922 con Will Rogers en el papel de Ichabod Crane. Dos otras películas mudas basadas en el cuento eran producidas pero han sido perdidos. Actualmente las adaptaciones cinematográficas más conocidas de La leyenda de Sleepy Hollow son de 1949 y de 1999.

(FOTOGRAFÍA SUPERIOR: Cartel para la película muda estadounidense de 1922 El sin cabeza.)

La historia de La leyenda de Sleepy Hollow forma la segunda mitad de The Adventures of Ichabod and Mr. Toad (conocido en España como La leyenda de Sleepy Hollow y el Señor Sapo y conodido en Latinoamérica como Dos personajes fabulosos), un largometraje animado de 1949 producido por Walt Disney. La versión original del dibujo animado incluye canciones de Bing Crosby. Crosby narra también la historia de La leyenda de Sleepy Hollow. En una larga secuencia de la película, Ichabod Crane intenta evadir un jinete sin cabeza visualmente muy impresionante. Al parecer, dentro del mundo del dibujo animado de Disney, el jinete sin cabeza es un fantasma de verdad.

Sleepy Hollow (conocida en Latinoamérica como La leyenda del jinete sin cabeza) es una película estadounidense de 1999 ligeramente basada en el cuento, realizada por Tim Burton con Johnny Depp en el papel de Ichabod Crane, Christina Ricci en el papel de Katrina Van Tassel y Christopher Walken en el papel del jinete sin cabeza. El argumento de la pelÍcua tiene muy poco en común con el cuento de Washington Irving. En la película, Ichabod Crane es un policia de la ciudad de Nueva York mandado a la pequeña ciudad de Sleepy Hollow para investigar unos asesinatos horribles. Los habitantes de Sleepy Hollow dicen que el jinete sin cabeza es el culpable de las matanzas. En la película, el jinete sin cabeza es un fantasma de verdad cuyas acciones están dirigidas por la madrastra de Katrina Van Tassel, una bruja en busca de venganza. Sin embrago también hay una escena en la película en que Ichabod Crane pierde el conocimiento como consecuencia de un golpe en la cabeza cuando Brom Bones, disfrazado como el jinete sin cabeza, le arroja una calabaza.

(FOTOGRAFÍA SUPERIOR: La edición de junio de 1943 del libro de historietaa estadounidense Classic Comics incluye una adaptación de La leyenda de Sleepy Hollow)

La serie de televisión Sleepy Hollow (conocida como La leyenda de Sleepy Hollow en Latinoamérica) también está ligeramente basada en el cuento de Washington Irving. En la serie, Ichabod Crane (interpretado por el actor británico Tom Mison) es un soldado norteamericano de la guerra de independencia de los Estados Unidos en el siglo XVIII quién se despierta en el siglo XXI. La serie fue emitida por primera vez en la cadena FOX en Estados Unidos entre el 16 de septiembre de 2013 y el 31 de marzo de 2017.

Han pasado casi 200 años desde que se publicó por primera vez la historia de Irving, pero el impulso estadounidense de volver a contar la leyenda simplemente no cesa. Las representaciones del Jinete sin cabeza están en todas partes, si te detienes a mirar.

Su imagen se encuentra en reproducciones artísticas, series, novelas películas y en las páginas de Marvel Comics. La leyenda de Sleepy Hollow recibió un cambio de imagen de Disney, en Scooby Doo y el planteado por Tim Burton, realmente sangriento y de la mano de Johnny Depp.

(FOTOGRAFÍA SUPERIOR: Ichabod Crane huye del jinete sin cabeza en un sello postal estadounidense de 1974.)

Lo cierto es que todos estos remakes y reproducciones nos plantean la importancia, trascendencia y éxito del trabajo original de Irving, con toda su atmósfera mágica, su presentimiento oscuro y cómico, que caló en la imaginación y el gusto estadounidense y mundial.

La historia fue novedosa y original, a su vez divertida, conmovedora y espeluznante en extremo, transformándose en la primera y más admirada historia de fantasmas estadounidense.

The Legend of Sleepy Hollow hizo del jinete sin cabeza el primer fantasma estadounidense y Sleepy Hollow la primera región embrujada.

El nombre de la pequeña ciudad de North Tarrytown en el estado de Nueva York fue oficialmente cambiado a Sleepy Hollow en 1996. Una estatua de Ichabod Crane huyendo del jinete sin cabeza fue instalada en la ciudad de Sleepy Hollow en 2006.

Especial halloween 2022 – #semanaterrorivoox22: OS HABLO DE SLEEPY HOLLOW, ORÍGENES, LEYENDA DEL JINETE SIN CABEZA EN VARIOS PAÍSES , minuto: 1:14:15

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Descripción de Especial halloween 2022 – #semanaterrorivoox22

Espero que paseis una buena noche de Halloween y por supuesto el equipo de Incognito File hace todo lo posible para que asi sea.
Traemos unas historias muy diferentes, la primera con nuestro ultimo fichaje Gustavo Adolfo Hernandez, no adelanto nada pero esta genial, muuuuuuy de halloween, para entrar en calor.
La segunda historia corre cuenta de Actinio Rubaix y sus andanzas por tierras castellanas que andara a las vueltas con una lapida.
La tercera nos la trae Antonio Ceniza que como siempre destripara una historia mitica de hallowen, si la quereis saber pues darle al play cotillas.
La cuarta sera de la mano de Walter Saravia, quizas la mas corta, sera vago!!!!! la registramos en la lista negra porque asi no se nos escapara en la proxima edicion.
Y finalizamos con una experiencia del John Dee, sera verda? se la inventa entera el tipejo este?
Pues adentraos y pasar un ratito bueno entre amigos.

Un programa apto solo para Incognitos hemerotecarios sin diagnosticar.

Joder comprarnos unas tangas hombreeeeee…………

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